Электровелосипед – популярный вид транспорта в азиатских странах. Мода на такие транспортные средства все более распространяется по миру, приходит и к нам.
От обычного велосипеда электрический отличается наличием двигателя, обычно расположенного в ступице заднего колеса, и значительно большим весом. Ведь для того, чтобы электромотор работал, ему нужна энергия, а высокоемких и при этом легких аккумуляторов еще не изобретено. Поэтому чуть ли не половина веса всего велосипеда приходится именно на источник энергии.
Однако достоинства электробайков настолько перевешивают их недостатки, что все больше людей решают приобрести велосипед с мотором, и все большее количество производителей начинают их выпускать. Уже не осталось, пожалуй, ни одного известного автоконцерна, который не создал бы у себя подразделение по разработке и выпуску собственных брендовых моделей электровелосипедов.
Как и обычные байки, электровелосипеды бывают складные и цельнорамные, большие и маленькие, простые (и, соответственно, дешевые) и навороченные. Встречаются и футуристические металлопластиковые образчики высоких технологий, за которые надо отдать половину стоимости хорошей иномарки. Так что проблем с выбором здесь нет, найдутся модели на любой вкус, цвет и кошелек.
Функции и особенности простого, но качественного цельнорамного электровелосипеда можно рассмотреть на примере модели LWEB-L2607 известной российской фирмы Joy Automatic. Эта модель выглядит очень стильно и спортивно. Так и должно быть, ведь это – горный электровелосипед, рассчитанный на значительные нагрузки. Если не знать, то с первого взгляда невозможно даже заподозрить, что у этого гордого красавца есть какие-то «анатомические особенности». Только внимательно приглядевшись, можно заметить аккумулятор, компактно разместившийся в нижней части рамы, а также двигатель в задней ступице.
Остальные части велосипеда вполне традиционны: система скоростей, руль, педали, седло и масса других деталей. LWEB-L2607 имеет мотор мощностью 250 Вт, что позволяет велосипедисту выжимать скорость до 30 км/ч. При сочетании электрической и мускульной сил скорость еще больше увеличивается, а расход электроэнергии снижается, т.е. одного заряда хватит не на 2-3 часа непрерывной работы, как указано в паспорте, а на гораздо больший срок.
Что же касается супердорогих моделей футуристических форм, то подавляющему большинству населения их интересно рассматривать на выставках и в журналах, но когда дело доходит до реальной жизни, то находится очень мало желающих стать их счастливыми обладателями. В качестве примеров можно назвать такие модели, как YikeBike – оригинальный миниатюрный складной электровелосипед, разработанный в Новой Зеландии и не имеющий пока аналогов в мире, или же японский Electric Bike Concept ver2 – он решен совершенно в другом ключе, но не менее оригинально.
Основная же масса электровелосипедов имеет более-менее привычные всем формы и набор функций. Отличия между ними, как и во всех других товарах, заключаются в качестве и цене.
www.autoorsha.com
| 
