Многие велосипеды сегодня предлагаются покупателям под видом «горных», но на самом деле таковыми не являются. Да, их внешний вид очень похож на классический горный велик – но на этом всё.
В реальности горный велосипед не может стоить менее тысячи долларов. Это транспортное средство отличается тем, что легко переносит высокие нагрузки (к примеру, если нужно осуществить скоростной спуск).
Что можно сказать про предложения за 100-400 долларов? Данные велосипеды принято называть спортивно-прогулочными: для катания в парках, для поездок на дачу, по ровной шоссейной или грунтовой дороге. Типичные предложения таких горных велосипедов вы можете увидеть на этой странице terrasport.ua/dir_bicycle_mtb.htm. Но никакой экстремальной езды конструкция этой техники не предполагает – велосипед предназначен для совершенно иных целей.
Кто-то скажет, что подобный велосипед можно смело использовать даже при экстремальных условиях. Многие так делают – но лишь на свой страх, техника может запросто выйти из строя, а человек – получить травмы.
Если относиться к велосипеду бережно, он будет служить долго – точно не один год. Нужно лишь помнить следующее: самое уязвимое место любого скоростного велосипеда – система переключения скоростей, установленная на заднем колесе. Достаточно падения или удара, чтобы механизм сломался. После потребуется ремонт, иногда – замена (если повреждения будут серьёзными).
Как покупать горный велосипед, чтобы не пришлось жалеть о таком приобретении? Идеальный вариант – приобрести велик в спортивном магазине. Тут работают опытные продавцы, которые могут подсказать что-то по делу, помогут определить нужный тип шин и высоту рамы (тут всё зависит от того, где именно транспортное средство будет эксплуатироваться).
Продавец также проверит, исправна ли техника, ведь в противном случае покупатель может получить травмы. Важный момент: «на вырост» не принято покупать горные велосипеды – они должны подходить по всем параметрам прямо сейчас.
Стоимость во многом зависит от рамы и подвески (какой материал использовался для изготовления). Простой горный велик отличается жёсткой рамой, подвесок вовсе не имеет (в составе подвесок есть поршни и рессоры, они нужны для смягчения тряски). Если у велосипеда есть передняя подвеска, он будет стоить уже намного дороже. Наиболее дорогими являются изделия, которые имеют подвеску спереди и сзади. Рама велика может быть сделана из разных металлов – от этого зависит вес и прочность. Наиболее дорогие (и при этом прочные) рамы изготавливаются из лёгких материалов.
www.autoorsha.com
| 
