Сейчас на сайте: 8
Гостей: 8
Пользователей: 0

Volkswagen Polo Sedan – поистине народный автомобиль

Volkswagen Polo Sedan – поистине народный автомобиль
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Форд-Ка 

    Фольксваген-Джетта 

    Буровая установка ПБУ-200 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Volkswagen Polo Sedan – поистине народный автомобиль
    Polo Sedan, купить, Volkswagen, Германика Уже около двух лет немецкий Polo Sedan можно купить во всех уголках планеты. Среди жителей СНГ автомобиль, производимый в Калуге, наделал немало шума. Люди спешили приобрести автомобиль, и вскоре на отечественных дорогах стали довольно часто появляться автомобили с эмблемой Volkswagen. Этому во многом способствовал официальный дилер немецких автомобилей – Германика. Машина отличается стандартом качества, сделана добротно – так, как это умеют немцы. 

    Внешне машина отличается строгим стилем, гармоничных дизайном и лаконичностью форм. Фары автомобиля привлекают своей строгость, отлично сочетаясь с мощным бампером. Профиль автомобиля покатый, со стороны капота, а рамка лобового стекла сильно выдаётся назад, ниспадая до линии крыши и переходя в багажное отделение. По бокам кузов отличается еле уловимой выштамповкой, с ребристой верхней частью дверей. Кормовая часть автомобиля выполнена в условиях классического дизайна, с компактной светотехникой, большой крышкой багажного отделения и лаконичным бампером.

    При разработке дизайна автомобиля преследовалась цель угодить сразу многим автолюбителям. Он создан по всем канонам классического представления о красивом транспортном средстве, автомобиль обладает схожестью с моделями, выпускаемыми концерном ранее. Автомобиль последнего поколения и предыдущих серий можно приобрести посредством сайта http://www.germanika.ru.

    Рассматривая конструктивные особенности кузова, можно выделить достаточно заземлённые опоры пружин сзади и не слишком удачно расположенные тросики ручника. При таком сильном заземлении, существует вероятность повреждения деталей при съезде с бордюров. Материалом для изготовления кузова стал оцинкованный прокат, покрытый качественным лакокрасочным покрытием.

    Внутри автомобиль ничем не отличается от классического дизайна Volkswagen. Разработчики решили снизить стоимость автомобиля, поэтому, некоторые отделочные материалы весьма бюджетны, что не делает в прочем внутреннюю отделку салона менее качественной. Рулевое колесо можно регулировать по глубине и высоте, многие водители уже успели отметить его удобство. Панель приборов обладает большим циферблатом для указания скорости и таким же большим циферблатом указывающим количество оборотов двигателя. Передняя торпеда выглядит классически, обладая лаконичной формой без излишеств.

    Сзади комфортом могут уместиться два пассажира. Третьему будет уже неудобно. В салоне достаточно места, для того чтобы ноги чувствовали себя комфортно, колени не упирались в переднее сидение. Потолок расположен достаточно низко. Багажник вмещает 460 литров груза. Это поистине народный автомобиль за разумную цену.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 4236                                                               Дата публикации: 30.08.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта