Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

BMW M6 Bi-Tronik 3 от G-Power

BMW M6 Bi-Tronik 3 от G-Power
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Рено-Мастер Рефрижератор 

    Тойота-RAV4 

    Опель-Астра G 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    BMW M6 Bi-Tronik 3 от G-Power
    BMW M6, Bi-Tronik 3, G-Power, тюнинг Каждое автомобильное ателье мечтает сделать быстрый автомобиль еще быстрее, мощный еще мощнее, а современный – автомобилем будущего!

    Именно благодаря этому стремлению авто ателье по всему миру не перестают радовать нас все новыми и новыми тюнинг вариантами шедевров мирового автомобилестроения.

    Так, например, не давно не смогли удержаться от искушения привнести что-то новое в и без того идеальное авто инженеры из G-Power, после чего свет увидел доработанный BMW M6 Bi-Tronik. Наибольшая часть доработок была сделана в подвеске и двигателе автомобиля.


    За счет установки на двигатель нагнетателя ASA Series и изменения настроек ECU инженерам G-Power удалось добиться увеличения мощности автомобиля на 80 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился на 97 Нм. Таким образом, после доработки мощность двигателя составила 640 лошадок, а крутящий момент составил 777 Нм. Максимальная скорость автомобиля после ограничения составляет 315 километров в час, а первую сотню обновленный BMW М6 преодолеет всего за 3,8 секунды.


    Так же стоит отметить керамическую тормозную систему, установленную на М6 и титановый выхлоп, придающий мотору еще более колоритное звучание, а измененная подвеска и легкосплавные диски диаметром 21 дюйм позволят выжать из обновленного М6 все, на что он способен.

    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 4978                                                               Дата публикации: 06.09.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?
    - Аренда авто для путешествия по Беларуси
    - Лада Веста: Комфорт и доступность в одном автомобиле
    - Откройте для себя автомобили марки Белджи
    - Избавляемся от неприятных запахов в автомобиле
    - Займ под залог автомобиля: особенности, преимущества и риски
    - Обзор бренда Knewstar
    - Пару слов о проблеме определения пробега автомобиля
    - Автомобили Honda: Пригон из США
    - Как построить дом: советы экспертов
    - Как работает грузовое СТО: этапы и услуги
    - Грузоперевозки: как выбрать лучший сервис

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта