Сейчас на сайте: 10
Гостей: 10
Пользователей: 0

Полуприцеп специального назначения

Полуприцеп специального назначения
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Опель-Вектра 

    Фольксваген-Пассат В6 

    Фольксваген-Т5 Каравелла 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры автомобильного рынка

    Полуприцеп специального назначения
    грузовые автомобили, тягачи, седельные тягачи, грузовики, продажа грузовиков Полуприцепы являются одной из разновидностей прицепов. Это транспортное средство применимо во всём мире в широких специализациях, позволяя на короткие или длительные расстояния перевозить тяжеловесные грузы. Каждый грузовик оснащён полуприцепом, который своей передней частью опирается на тягач. Большой популярностью пользуются также и седельные тягачи. Продажа грузовиков производится вместе с продажей полуприцепа или же без него. Грузовые автомобили нередко оснащаются полуприцепами специального назначения. 

    Прицеп специального назначения способен выполнять сразу несколько функций. Нередко при помощи таких прицепов производится транспортировка спецтехники. Такой полуприцеп носит название «тяжеловоз». Рама полуприцепа для тяжелой техники несколько опущена, поэтому к таким полуприцепам также применимо название «низкорамный». Прицеп для транспортировки тяжеловесной техники должен обладать трапом, с помощью которого техника сможет въехать на полуприцеп. Обычно, полуприцеп низкорамного профиля способен поднять груз не более 80 тонн. Лишь специально сконструированные для особо тяжелых грузов прицепы могут поднять вес более 100 тонн, такие прицепы принято считать эксклюзивными. Тяжеловесный прицеп может обслуживаться сразу двумя тягачами для более успешной транспортировки груза.

    Полуприцеп специального назначения, это в первую очередь оборудование для перевозки нестандартных грузов. Чтобы перевести сыпучий материал, необходим один вид полуприцепа, а для перевозки скота совершенно другой. Чтобы сыпучий материал был транспортирован без потерь, необходим специальный, оборудованный особой системой разгрузки полуприцеп. Система разгрузки в данном случае работает под определённым давлением. Для того чтобы перевозить в полуприцепе животных, для них нужно создать оптимальные условия. Некоторые прицепы свиновозы оснащены сразу тремя ярусами, что помогает существенно сэкономить на стоимости перевозки. Полы верхних ярусов легко поднимаемы и таким образом, погрузка свиней на прицеп производится в наиболее короткое время. Существуют полуприцепы, оборудованные специально для перевоза автомобилей. Эти прицепы выпускаются с навесом для того чтобы, исключить возможность повреждения перевозимых автомобилей в дороге.



    www.autoorsha.com

    Категория: Обзоры автомобильного рынка
    Просмотров: 4336                                                               Дата публикации: 11.09.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта