Автомобиль Renault Clio - маленькая машинка, выпускаемая с 1990 года. В 1991 и 2006 годах в Европе он удостаивался звания "автомобиля года". В 2000 году разработана модификация Renault Clio Sport V6 с центрально расположенным двигателем V6, этот 3-литровый двигатель обладает мощностью 230 л.с.
И с того самого времени эта модель стала популярна не только в Европе, но и на постсоветском пространстве. Во многом, благодаря привлекательной цене, приятной внешности, доступности запасных частей. Особенно сейчас, когда запчасти рено можно приобрести буквально на каждом углу, хоть в интернет-магазине, хоть в магазине на соседней улице.
Третье поколение автомобиля Renault Clio появилось в 2005 году. Машина построена на платформе, разработанной совместно с Nissan. Она стала тяжелее на 130 килограмм. Появился иммобилайзер без ключа. Элегантный дизайн подчеркнут большим воздухозаборником внизу бампера. Длинная колесная база и выделяющиеся задние крылья создают впечатление надежности. К фирменному ромбу сходятся линии решетки радиатора и центральное ребро, расположенное на капоте.
Салон Рено Клио оформлен ярко и броско, использованы материалы исключительно высокого качества. Центральная консоль и приборная панель имеют плавные приятные формы. Регуляторы решеток вентиляции имеют форму мячика для сквоша, в использовании они стали удобнее. Показания приборов легко считываются, центральная консоль не загромождена. Дисплей аудиосистемы прекрасно выглядит на приборной панели.
Вместимость и комфорт автомобиля Renault Clio сравнимы с хэтчбеками классом по-выше. В салоне продумана практически каждая мелочь, здесь комфортно разместятся пять человек. Благодаря большой площади остекления, в салоне очень светло. Найдется много свободного места над головами пассажиров и водителя. Вместительность багажника- 288 литров.
Бензиновые двигатели устанавливаются следующих модификаций: 1,2 л 75 л.с.; 1,4 л - 100 л.с.; 1,6 л - 110 л.с.
Аэродинамика автомобиля Renault Clio на высоком уровне. Здесь изменены настройки усилителя руля и характеристики амортизаторов. Усовершенствованный электроусилитель сделал управление точным и мягким.
Версия Dynamique имеет датчик с двумя функциями - дождя, включающий стеклоочистители, а также регулирующий быстроту перемещения щеток и датчик освещенности, отвечающий за ближний свет фар.
Ограничитель скорости и регулятор агрегируется с АКПП. Это позволяет водителю поддержать постоянную скорость, запрограммировать предел скорости. Функцию "регулятор", как правило, используют на автострадах и шоссе. "Ограничитель" применяется при большой плотности движения и в населенных пунктах.
Автомобиль Renault Clio получил максимальные 5 звезд на тестах EuroNCAP.
www.autoorsha.com
| 
