На самом деле ожидания были не такими, но на деле оказалось, что электрический автомобиль компании Renault, который назвали - Fluence Z.E, оказался полным провалом. И теперь появилась новость об том, что этот автомобиль снимают с конвейера производства. В итоге – это решение дает повод заговорить об том, что возможно будущее автомобильного мира, не за электрическими автомобилями, как многие считают.
Хотя в компании Renault заявили, что такое решение продиктовано двумя причинами. На этот автомобиль уж очень низкий спрос, ведь удалось продать всего 3 500 моделей. А другая причина более банальна, ведь речь идет о банкротстве компании из Израиля, которая занималась поставками некоторых элементов под электрический агрегат этой модели.
Отметим, что за три года выпуска этой модели удается собрать всего – то 3 500 автомобилей, о чем мы уже говорили, но мы забыли сказать, что даже – это, для этой компании дается с очень большими затратами. А потом многие из собранных автомобилей приходится продавать с помощью процесса лизинга, а также некоторые автомобили передавались на довольно длительные тесты, для возможных покупателей. И вот все – это дает повод сказать, что даже Европа с высоким уровнем любви к чистоте экологии на сегодня не готова принять электрические автомобили, по крайней мере в таком их виде, как предлагала компания Renault.
Но некоторые специалисты заявляют, что и другие электрические автомобили не имеют особых перспектив. При этом успехи электрического автомобиля Nissan Leaf списывают на очень большие вложения в его продвижение, а также и в создание его характеристик.
Кроме этого нужно отметить, что электрическая модель Fluence Z.E почти ничем не отличается от обычной модели Fluence, что тоже считают некоторой частью проблемы. С тест драйвами обоих моделей можно ознакомиться на сайте http://avtomaniya.net. И этот факт дает повод сказать об том, что часть провала связана с плохим подходом этой компании Renault к процессу создания и реализации этого автомобиля.
Но есть и другой пример – это успех электрического автомобиля Tesla Model S. При этом также отметим, что многие большие компании уже давно работают в сфере создания электрических автомобилей, при этом массовое производство электрических автомобилей ожидается с 2015 года. В итоге можно видеть, что перспектива развития электрических автомобилей все же есть, а плохие автомобили выпускали и раньше и сейчас выпускают даже с двигателем ДВС и потом шел или идет их провал или даже банкротство компании, значит важно правильно подходить к своему делу.
Остается напомнить, что электрический автомобиль Fluence Z.E. в годы выпуска оснащали на основе электрического агрегата, который отдавал мощность в 96 лошадиных сил. А к нему предлагался комплект литий – ионных батарей, которые на основе своего полного заряда предлагали возможность автономного хода на 160 километров. Заряд предложенных батарей, проходил примерно за восемь часов, при этом – это с использованием обычной домашней сети, а с помощью зарядных устройств, зарядка шла примерно за 30 минут.
Кроме этого нужно отметить, что в линии компании Renault остаются и другие электрические автомобили, такие как компактная модель Twizy, которая предлагается на основе электрических агрегатов с отдачей в 5 и 17 лошадей. А также предлагаются – фургон Kangoo Z.E и хэтчбек с пятью дверями – Zoe. При этом эти электрические автомобили продаются заметно лучше.
www.autoorsha.com
|
