Современный мир невозможно представить без автобусов самого разного назначения. Сегодня все большее значение в нем набирают автобусы различных китайских производителей.
Китайский автобус, как и автомобиль из Китая – явление в мире относительно молодое. Для китайской экономики свойственно уникальное сочетание некоторых параметров, таких как бурный экономический рост, огромная плотность населения, низкое качество жизни основной массы жителей, низкая стоимость жизни, низкие, в том числе законодательные, требования к безопасности, своеобразное отношение к защите авторских прав и так далее. Все это привело к тому, что буквально все стороны китайской экономики развиваются очень быстро, но абсолютно уникально.
Еще 10 лет назад в мире никто ничего не знал про китайские автобусы, а сегодня их можно встретить в огромном количестве в любой точке мира. Даже в странах Европы, Северной Америки, богатых нефтяных странах Персидского залива и развитых дальневосточных странах, придающих большое значение безопасности, комфорту и надежности, можно встретить автобусы из Поднебесной в существенном количестве.
Китайские производители автобусов, как и производители легковых и грузовых автомобилей (что нередко одно и тоже) приняли за практику копировать результат работы мировых брендов, упрощая и подстраивая производство, заменяя сложные технологии более простыми. Для китайских изделий свойственно плохое качество, дешевое изготовление, применение запрещенных химических соединений, просчеты в конструкции, приводящие к серьезным потерям. В народе китайский продукт уже стал именем нарицательным, символизирующем плохое качество и брак.
Но китайские инженеры не просто бездумно копируют и упрощают, но и учатся, развиваются. А китайские бизнесмены все чаще покупают технологии у более развитых партнеров. Поэтому можно уверенно сказать, что китайские автобусы сегодня уже далеко не те, что были даже пять лет назад. Качество сборки и инженерии уже так сильно не гуляет, дизайн приобретает свое лицо, причем, нередко уже, довольно приличное. Требования к безопасности тоже довольно сильно возросли. Конечно, качество китайских автобусов еще не сравнялось с европейскими, или, хотя бы, с корейскими, и может довольно сильно различаться на одном и том же продукте, сходящем друг за другом с конвейера. Но стоит отметить, что китайский автопром, о котором пятнадцать-двадцать лет назад ничего вообще известно не было, а пять-десять лет назад они делали разваливающиеся и ржавеющие изделия, к которым людей рискованно подпускать, на сегодняшний день уже сравниваются с производителями мирового уровня. Если они сохранять такую тенденцию, то через короткое время автобусы из Поднебесной будут в числе мировых лидеров.
Правда, стоит отметить еще и то обстоятельство, что недавно китайские автобусы были настолько дешевы, что их покупали, несмотря на крайне плохое качество, а сегодня они сохраняют преимущество низкой цены, но оно уже не такое значительное, как было раньше, посмотрите, например, здесь цены на грузовики и автобусы некоторых китайских производителей и сравните их с европейскими аналогами. Однако, если они поднимут качество и технологии до европейского уровня, то и цена тоже поднимется. Что же, поживем и увидим, что ждет китайский автобус в будущем.
www.autoorsha.com
| 
