Популярность Land Rover Freelander очень высокая, даже не смотря на то, что этот автомобиль не являлся эталоном для подражания по качеству. Какой же секрет такого успеха? Данная модель является самой доступной машиной в линейке британских автомобилей.
Второе поколения данного автомобиля было выпущено в 2006 году. Было это на лондонском автошоу. После данной презентации автомобиль был дважды доработан. Первую переработку автомобиля британские разработчики провели в 2010 году, а второй раз - через два года после рестайлинга первого. Но в России и странах СНГ уже обновленные модели Land Rover появились буквально год назад, в 2013 году, довольно поздно. Заметить какие-то отличия между обновленным автомобилем и старой моделью очень сложно. Заметить это смогут только знатоки Land Rover.
В изменения вошли: - Немного измененный бампер
- Приход светодиодов на передние и задние фары. Теперь они уже более напоминают светодиоды, которые вмонтированы в фары более старших братьев.
- В машине теперь появился двухлитровый бензиновый турбо двигатель.
Но отличия в интерьере автомобиля более интересны.
Изменений внутри куда больше, чем снаружи. И это скорей можно зазвать оптимизацией эргономической части, чем обновлением. Материалы, из которых сделан автомобиль стали более качественными. Но в других частях автомобиль остался похож на не обновленную версию.
В интерьере салона очень много жесткого пластика. В более простых версиях обновленного автомобиля люкса намного меньше. Даже не смотря на это, материалы и качество обивки сидений смотрятся куда уж лучше. Больше всего сомнений вызывает бортовой экран. В данной машине не замечается такой изящности, и люксовой качественности как у других конкурентов. Но те, кто уже покатался за рулем Land Rover Freelander, уже не за какое качество и люкс не поменяет данный автомобиль на другие. И повторюсь, что все впечатления об качестве интерьера салона подчеркивает качественная и стильная обивка сидений. А так же семидюймовый дисплей. Здесь есть много продуманных элементов. Но все-таки, есть такие, что понять не дано. Например, это очень дешевый пластик некоторых частей обивки салона.
За такие деньги вы можете не сомневаться, что получите в замен отличную посадку, а так же очень удобные подлокотники. Но я очень сомневаюсь в том, что люди выше 190 см. будут уж очень рады такой низкой посадке.
www.autoorsha.com
| 
