Модель Tourer продолжает хранить верность претенциозному стилю сборки, которая проявляется в стыках между бамперами и крыльями – туда трудно просунуть даже лезвие. Зазоры фактически отсутствуют. Двери закрываются мягко и вкрадчиво без всяких усилий. Сочетание элегантной роскоши и высокого качества подчёркивает имидж «дорогой» модели.
В своём стремлении продвинуть новую модель Honda Accord производитель настойчиво акцентирует внимание на мощи инжинирингового потенциала. Автомобиль – воплощение всех предыдущих достижений на Формуле-1, гоночных треках и мотоциклетном поприще.
Всё это свидетельствует о том, что изготовители и разработчики действительно вложили огромный труд и бесценные инновации: автомобиль представляет собой настоящее произведение искусства, в принципе, как и все модели автомобилей Honda. Один только внешний вид вызывает потрясение и восторг. Дизайн автомобиля – это сочетание европейской утончённости и традиционного японского стиля. Дерзкие штрихи модели смягчились лаконичностью, стремительностью и силой. Аэродинамика Honda Accord Tourer – на высоте.
Чем же Honda Accord Tourer отличается от столь знакомого седана? Пятидверный вариант машины базируется на платформе, удлинённой на 50 мм, задняя подвеска отличается большей компактностью. Крышка багажника – нарочито плоская, что подчёркивает японское «происхождение» модели. Этот дизайн там сейчас считается ультрасовременным и модным. Машина бросается в глаза, но выглядит немного дисгармонично.
Далее немного об оснащении. Стандартная комплектация автомобиля Comfort стоимостью $28600 включает в себя CD-ресивер с управлением на руле, 8 подушек, стальные диски, климат-контроль. Модель Sport предлагает в ваше распоряжение АКПП, легкосплавные диски R16, датчик дождя, подогрев сидений и зеркал. Стоит Honda Accord Tourer 2.0 Sport $31600. Версия Type-S демонстрирует 190-сильным мотор с динамичной подвеской кузова, систему стабилизации VSA, противотуманные фары, круиз-контроль, "ксенон" с омывателями. А вот Executive гордо представляет кожаный салон, люк, электроприводы задней двери и водительского кресла. Спортивная подвеска отсутствует. Стоимость этой версии с автоматической коробкой передач составляет $35900.
Модель Tourer не похожа на бездонный колодец, но продуманность багажного отсека стоит отметить. Каждый малейший участок багажного пространства функционален. Например, многоуровневый пол представляет собой поддон с ёмкостями под большим люком, ниже хранится запасное колесо. Люк оснащён фиксатором и замком в поднятом положении. Может, это не самые важные детали, но очень приятные и показательные мелочи. Настоящая достопримечательность автомобиля – система Intelligent Seat System, благодаря которой в один приём можно сложить задние сиденья. Одно нажатие кнопки – и пригибаются подголовники одновременно с отщелкиванием крепления подушки и спинки. Одновременное откидывание подушки и спинки обеспечивается соединёнными приводами. Таким образом, образуется совершенно ровная погрузочная поверхность. Стенки багажника укомплектованы боксами и подсветкой.
Автомобиль характеризуется как понятный и комфортный агрегат. Любой водитель сразу почувствует внимание разработчиков к мельчайшим деталям. Доступные приборы, прекрасный руль, удобное сидение с поясничной поддержкой, современный стиль салона радуют автомобилистов. Автомобиль выгладит и функционирует достойно и качественно. Единственная капля дёгтя – жёсткий пластик передней панели и искусственная кожа с велюром на сиденьях. Но нет предела совершенству!
www.autoorsha.com
|
