Кроссовер Volkswagen Tiguan – это одна из самых ярких моделей производства крупнейшего немецкого автоконцерна. Его внешность во многом унаследована от предыдущей модели Touareg, в свое время принятого покупателями «на ура».
Свою историю Тигуан ведет с 2007 года, занимая на протяжении 3-х последних лет первые места в рейтингах продаж. Этой модели все же пришлось пережить рестайлинг в 2011 году, после чего были улучшены ее технические характеристики и экстерьер. В современной версии кроссовера спортивные характеристики удачно дополняют черты авто для семейного отдыха и путешествий.
Как и предшественник, Тигуан выполнен в едином стиле компании, по начинке автомобиль стал практичнее, особенно – во внедорожной комплектации. Решетка радиатора, передняя оптика с противотуманками во всем повторяют облик моделей Touareg.
Российскому покупателю на выбор предлагаются несколько комплектаций: классическая - Trend & Fun, Sport &Style с более модным и спортивным видом а также Track & Field с поджатым передним бампером, улучшающим внедорожные качества машины.
Нынешние владельцы Тигуана могут испытать следующие улучшения:
-
антигравийное покрытие днища;
-
2-хсторонняя оцинковка кузова, надежно защищающая от сколов;
-
усиленная антикоррозийная обработка;
-
пластиковый обвес нижней части кузова и др.
Надежность
Volkswagen Tiguan – компактные спортивно-утилитарные внедорожники класса SUV, немного не дотягивающие до вездеходов. В их основу была положена схема Golf 5-го поколения, поэтому Tiguan по своей сути – тот же «паркетник». И если в трофи-рейд на нем отправляться не следует, то для большинства российских дорог он все же подходит, благодаря внушительному дорожному просвету в 200 мм и коротким свесам.
В линейке Volkswagen Tiguan - только турбированные двигатели, с объемом 1,4-2 л. и мощностью до 170 л.с. Дополнительную экономичность агрегатам моделей Blue Motion обеспечивает система Stop/Start, в результате расход топлива модели с двигателем самого малого объема составит всего около 5 л на 100 км.
На выбор предложены передний или полный привод, с улучшенной электронной блокировкой дифференциала XDS. Степень демпфирования амортизаторов в соответствии с выбранным водителем режимом легко устанавливает адаптивная подвеска DCC - с ней удобно подбирать оптимальные настройки в соответствии с условиями дороги.
Комфорт
Шумоизоляция салона выполнена на совесть, так что водитель и пассажиры должны получать только приятные ощущения от поездки. В базовом оснащении покупателям предоставлены раздельный климат-контроль с режимом автоматической рециркуляции, обогрев сидений, центральный замок и иммобилайзер. Полностью автоматическую парковку осуществляет система Park Assist, управляющая рулем и скоростью.
В обновленном интерьере, частично выполненном из новых материалов, царят минимализм и простота – об этом говорят непринужденная и приятная на ощупь передняя панель, центральная консоль. Вдобавок ко всем удобствам в машине предусмотрены обогрев зеркал, мультимедиа-аудиосистема и электропривод зеркал.
Безопасность
Тигуан – не только комфортабельный, но и безопасный кроссовер. Так, по оценке европейского комитета по проведению независимых краш-тестов (Euro NCAP), машина получила 5 баллов из 5 возможных.
Действительно - в плане технологий автомобиль оснащен, как следует:
-
за освещение поворотов отвечает поворотный механизм передних фар, также имеется система автоуправления дальним светом;
-
система-ассистент движения Lane Assist подруливает для возвращения на полосу и корректирует скорость, учитывая знаки, разметку и препятствия на пути;
-
также в дороге своевременно приходит на помощь система распознавания усталости водителя.
Комплектации и цены
Стоимость машины на российских просторах составила 900 тысяч рублей, что весьма неожиданно, т.к. после рестайлинга машины обычно дорожают. К сожалению, собираться в России автомобили будут без электронных ассистентов, адаптивной подвески и новой 7-ступенчатой роботизированной АКПП. Поэтому за новой моделью придется все-таки отправляться в Европу.
www.autoorsha.com
| 
