Автомобиль Alfa Romeo 155 пришёл на смену 75-й модели и был представлен широкой публике весной 1992 года на автосалоне в Женеве. Он сохранил стилистические особенности своих предшественников, но, одновременно с этим, приобрёл некоторые отличительные черты.
Прежде всего, речь идёт об увеличенных габаритах, а также максимальная обтекаемость, которая позволила добиться наименьшего сопротивления воздуху, и как следствие, более скоростного разгона. Однако, вопреки ожиданиям большинства почитателей Alfa Romeo, разработчики приняли решение «перенести» привод с задних колёс на передние.
К сожалению, подобный ход не понравился поклонникам, а также был крайне негативно воспринят представителями СМИ, о чём недвусмысленно свидетельствуют негативные отзывы в периодических изданиях.
Реакция со стороны автопроизводителя оказалась вполне предсказуемой. Разработчики решили исправить сложившуюся ситуацию и представить публике полноприводную версию этого седана. В результате, на свет появилась модель 155 Q4, оснащённая полноприводной трансмиссией, 2-литровым V-образным силовым агрегатом, а также турбонаддувом. Всего лишь через несколько дней после появления данной модификации, в прессе появились фото новинки, сопровождаемые восторженными откликами.
Некоторое время спустя, появились еще 2 модификации Alfa Romeo 155 – Sport и Super Sport. Спортивная модель оказалась легче своей предшественницы, а также обзавелась более жёсткими амортизаторами. Что касается модификации Super Sport, то она была дополнена электронно-управляемыми амортизаторами, более комфортными сиденьями, а также «древесным» декором интерьера.
За время своего существования, внешний вид и технические характеристики 155-й модели периодически менялись. Так, в 1993 году, сплошная решётка радиатора была заменена сегментированной, в остальном, облик модели остался прежним. Что касается технических особенностей, то они, в большинстве случаев, касались некоторых перемен в ходовой части, а также установки других силовых агрегатов.
Преимущественно, на 155-ю модель устанавливались бензиновые двигателя, объём которых варьировался в промежутке от 1,6 до 2,0 литра. Однако были версии и с более мощным мотором, объём которого составлял 2,5 литра. Помимо всего прочего, компания выпустила серию автомобилей, укомплектованных турбодизельными силовыми агрегатами с объёмами 2,0 и 2,5 литра.
AlfaRomeo 155 выпускалась вплоть до 1998 года, когда на смену ей пришла 156 модель.
www.autoorsha.com
| 
