Автомобилестроительный завод «АвтоВАЗ», который был основан еще в 1966 году, долгое время выпускал автомобили мод маркой «Жигули», которые можно увидеть на наших дорогах до сих пор. Но, за последние несколько лет компания сделала большой шаг вперед, существенно повысив планку. Это касается и дизайна автомобилей, которые сегодня своим видом напоминают иномарки, и уровня комфортабельности, обеспеченного современными технологиями, и надежности, продолжающей радовать почитателей отечественного автопрома. В этом легко убедиться – официальный дилер Лада сможет предложить вам несколько очень интересных моделей авто, способных разрушить все стереотипы.
Иногда не удается даже отследить стремительное развитие деятельности завода, проявляющееся систематическим пополнением модельного ряда. Например, рассмотрим седан Lada Vesta. Его запуск в производство запланирован на конец сентября. В скором времени дилеры начнут принимать заказы от покупателей. И можно предположить, что желающих стать обладателями новенького отечественного автомобиля, нисколько не уступающего по своим характеристикам иномарке, будет достаточно много.
Действительно, в этом нет сомнений, ведь помимо всех присущих особенностей автомобиль отличается еще и экономичностью, потому как оснащен двигателем с объемом 1,6 л, мощностью в 106 л.с. Это самые подходящие характеристики для автомобиля, который будет интенсивно эксплуатироваться в условиях городского цикла, где постоянные пробки и насыщенное движение просто не позволят развить работу мотора до его максимального предела. Но, производитель решил не останавливаться на достигнутом, и представил на московской выставке кроссоверов, внедорожников и вездеходов концепт кар – Lada Vesta Cross. Он существенно расширяет круг возможностей своего владельца, потому как отличается более просторным салоном, улучшенными ходовыми характеристиками. Приставка Cross как раз и делает ударение на повышенной проходимости универсала, делающей его эксплуатацию более комфортной и простой.
Что касается экстерьера, то он остался практически неизменным. Сохранился Х-образный дизайн передка, наделяющий автомобиль некой агрессивностью, почти не изменились ходовые огни, радиаторная решетка. Остались на кузове и фирменные выштамповки, характерные для данной модели. Бампер и боковые обвесы автомобиля не окрашены. Передний и задний бампера оснащены декоративными серебристыми вставками. На крыше можно видеть рейлинги, которые выполняют не только роль декоративного элемента, но и позволяют закрепить на крыше дополнительный багажник, расширяя объем полезного пространства.
Затрагивая вопрос технических характеристик, двигателей, с которыми будет выпускаться универсал повышенной проходимости, производитель точных данных пока не предоставляет. Но, вскоре авто можно будет заказывать у дилеров, которые и смогут предоставить полное информирование по этому вопросу, предложив все существующие на данный момент модификации.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
