Просто не узнать! Автомобиль изменялся настолько радикально, что даже не легко найти общие линии. Увы, угловатого и массивного внедорожника, не подчиняющегося законам аэродинамики, больше нет.Изучая обзоры о Ниссан Х-Трейл на сайте http://proxtrail.ru/, можно сделать вывод, что новый, изменившийся до неузнаваемости облик X-Trail говорит о том, что дебютант устремлен в другую сторону. Хоть в гамме сохранилась модификация All Mode 4x4 c полным приводом, надежность внедорожных качеств явно поубавилось. Инженеры гораздо больше уделили внимания поведению автомобиля на сухой поверхности: асфальту и гравийной поверхности. То есть, X-Trail покинул компанию внедорожников, сменив их на кроссоверы. Но в окружении столь огромного количества конкурентов будет достаточно сложно выделиться. С другой стороны, в новой области X-Trail получил возможность показать себя большей аудитории.
Линии кузов стали более плавными, но что-то общее все же осталось. Кузов сделан на платформе CFM, общую для целого ряда моделей Renault и Nissan. Изменениям подверглись габариты, наиболее заметно проявляется колесная база: расстояние между колесами изменилась на семь сантиметров. Вследствие этого салон стал значительно просторнее, что дало возможность сделать третий ряд сидений, состоящий из двух кресел.
Грузовой отсек рассчитан на всю семью, к тому же, возможно сложить третий и второй ряд сидений для большего объема. Но если вам не нужна 7-местная версия, доступна и пятиместная версия с элегантным, просторным салоном, где каждая мелочь готова подчеркнуть престиж автомобиля.
Водительское место более доработано. За рулем будет комфортно любому водителю: посадка почти «легковая», интеллектуальная система климат-контроля. На руле удобно расположены множество кнопок, что позволяет доступно и просто, без проблем, управлять всеми функциями «японца». Однако передняя консоль сложна в управлении, так что разобраться где? что? совсем не просто, приходится отвлекаться от дороги, чтобы выполнить какое-либо необходимое действие.
Гораздо продуман интерфейс Nissan Connect – большой цветной сенсорный дисплей на центральной консоли. На него выводятся изображения с телекамер, контролирующих пространство вокруг автомобиля, способных звуковым сигналом предупредить водителя об опасности. Кроме того, они помогают поставить «японца» на свободном месте строго параллельно, что очень важно на парковке.
Как уже говорилось в статье, новый Nissan X-Trail получил полный привод All Mode 4x4. Система обрабатывает сигналы, которые поступают от датчиков (угла поворотов рулевого колеса, продольного и поперечного ускорения), они помогают сопоставить четкую картину, вследствие равномерно распределить крутящий момент. Такая система способствовала улучшению динамических характеристик. Такой подход отлично работает и на бездорожье. В результате X-Trail ведет себя уверенно и на сухом, и на мокром покрытии.
www.autoorsha.com
|
