Шестое поколение седана Hyundai Elantra дебютировало на международной выставке автомобилей в Женеве которая проходила весной 2016 года. По предварительной информации в России купить новинку возможно будет не раньше весны 2017 года. Впервые модель Hyundai Elantra появилась в 1990 году и с тех пор модель стала бестселлером Hyundai Motor Company, за прошедшие годы продано более 10 миллионов моделей Элантры. Шестая генерация модели, по мнению представителей компании, составит достойную конкуренцию лидерам в сегменте 4-дверных седанов класса «C».
Интерьер и экстерьер Российского потребителя новинка сможет заинтересовать в первую очередь солидной внешностью кузова. Дизайн Элантры не только внешне привлекателен, но и имеет прекрасные аэродинамические свойства. Нельзя оставить без внимания и тот факт, что для производства кузова, компания использует новый сплав метала, который жёстче на 52% по сравнению с предыдущим сплавом. ![](/_pu/39/s23802959.jpg)
При создании шестого поколение Хенде Элантра, производитель пересмотрел свой подход к отделке салона и повысили уровень оснащения. Для новинки использовали совершенно новый материалы шума- и звука-изоляции. Материалы отделки салона стали на уровень выше по качеству, стилистика салона внешне теперь напоминает премиальные классы марки Хенде (Sonata, Genesis). ![](/_pu/39/s21263450.jpg)
Высокую оценку можно поставить за сенсорную мультимедийную систему, нельзя не заметить повернутый в сторону водителя на 7 градусов экран для большей информативности и удобства в эксплуатации. Шестая модификация Hyundai Elantra наполнена современными электронными системами: - электронное регулирование руля с памятью положения;
- современная аудио система премиум класса с восьмью колонками;
- климат-контроль двух-зонный;
- система обзора «мертвых» зон;
- камера заднего вида;
- адаптированная передняя оптика;
- система park assist;
- бесключевой доступ в салон и запуск мотора;
- подогрев руля и передних кресел.
Технические характеристики Hyundai ElantraНа 6-ой генерации автомобиля стоит передняя независимая подвеска и торсионная балка сзади, амортизаторы с пружинами стали жёстче для лучшего сцепления с дорогой. Передняя и задняя тормозная система состоит из тормозных дисков, системы АБС, ESP, EBD и VSM, Хенде Элантра оснащена электро-усилителем рулевого колеса. Моторный отсек может быть заполнен одним из трех вариантов двигателей: 1.6 GDi 132 л.с., 2.0 MPi 149 л.с. в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом или 1.6 VGT турбо-дизель 136 л.с. с 7-ступенчатой коробкой передач «Робот».
www.autoorsha.com
|