Баварская компания BMW в 2015 году презентовала прототип нового седана 3-Series, укомплектованный гибридным силовым агрегатом с возможностью добавочной подзарядки аккумуляторных батарей от бытовой электросети. По информации сайта keyauto-probeg.ru этот вариант модели был построен на базе модернизированной версии, чей дебют ждали в 2016 году. Согласно словам официальных представителей баварского бренда, новинка "воплощает в себе динамику стандартной "трешки" с шестицилиндровым двигателем, а также существенную экономию топлива".
Состав силового агрегата BMW 3-Series варианта eDrive складывается из турбированной "четверки" на два литра, развивающей 180 "лошадок" и электрического мотора на 95 "лошадок", модернизированного "автомата" на восемь диапазонов Steptronic, а также комплекса литий-ионных аккумуляторных батарей. Общая мощность агрегатов выдала 245 "лошадей" и 400 Нм вращательного момента.
Гибридная версия седана тратит два литра топлива на сотню пути в смешанном режиме. Запас движения исключительно на электрической тяге в случае целиком заряженных аккумуляторов составляет порядка 35 км.
Комплект аккумуляторов находится под багажным отсеком, вместимость которого "немного меньше обычного варианта модели" (у базовой "трешки" литраж багажника составляет 480 л). Подзарядка аккумуляторов осуществляется от обычной бытовой розетки.
   
Владелец может выбирать между несколькими режимами движения: первый - Comfort, второй - Sport, третий - Eco Pro. В третьем случае "умная" электроника уменьшит энергопотребление климат-контроля, подогрева кресел и обогрева зеркал по бокам, благодаря чему увеличится время хода.
Серийный вариант гибрида был презентован осенью пятнадцатого года, массовые же продажи начались в шестнадцатом году.
В том же году на автомобильной выставке в Нью-Йорке, бренд BMW презентовал прототип внедорожника X5, укомплектованного гибридным силовым агрегатом. В его состав включена турбированная "четверка" мощностью 245 "лошадок", электрический двигатель на 95 "лошадок", комплекс литий-ионных аккумуляторных батарей и "автомат" на восемь диапазонов. Средняя трата топлива составляет 3.8 л на сотню пути. Планировалось, что серийная версия внедорожника попадет в продажу в пятнадцатом году.
www.autoorsha.com
| 
