Сейчас на сайте: 20
Гостей: 20
Пользователей: 0

Новое «сердце» Audi Q3 от TT RS

Новое «сердце» Audi Q3 от TT RS
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Вольво-FH12 

    Рено-Кангу 

    Форд-Галакси 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    Новое «сердце» Audi Q3 от TT RS
    Audi Q3 RS, характеристики, описание, двигатель В начале марта на автосалоне в Женеве в свет вышел долгожданный кроссовер RS Q3 от компании Audi. Сердцем автомобиля стала 2.5 литровая «пятерка», эквивалентная 310 «лошадкам», с крутящим моментом 420 Нм. Аналогичный мотор, но на 30 лошадиных сил мощнее, устанавливается на купе TT RS и хетчбэке RS3 Sportback.

    Первая «сотня» будет набрана новинкой за пять с половиной секунда, а ограничение максимальной скорости было решено установить на отметке в 250 километров в час. Расход топлива Q3 составляет 8.8 литров на 100 километров. Мотор RS Q3 работает на пару с семидиапазонным «роботом» S Tronic, имеющим спортивный режим и подрулевые переключатели, дающие возможность смены ступеней.

    Новый Q3 является полно приводным и при необходимости перераспределит крутящий момент между осями. Так же автовладельцы получили возможность контролировать работу выпускной системы. В частности створок, отвечающих за звуки выхлопа и мотора, при нажатии на педаль газа. Эта функция стала возможной благодаря системе Audi Drive Select, управляемой интерфейсом мультимедийного центра MMI. Так же стоит отметить 365 миллиметровые тормозные диски, установленные на передней оси, и восьмипоршневые суппорты, установленные на передних колесах.

    В стандартной комплектации Audi RS Q3 порадует своих обладателей 19-ти дюймовыми легко сплавными колесными дисками, а в качестве альтернативных вариантов автовладельцам предложат пять видов 20-ти дюймовых колес. Дорожный просвет автомобиля так же претерпел изменения и стал ниже на 2.5 сантиметра. Стоит отметить, что после множества модификаций авто значительно потяжелело. Так тюнингованный вариант Q3 на 165 килограммов тяжелее своего предшественника.

    Ко всем прочим достоинствам модель RS оборудована спортивными креслами с обшивкой из кожи и алькантары, системой кругового обзора при парковке, светодиодными задними фонарями и ксеноновыми фарами, а так же аудиосистемой с десятью динамиками. Так же модель можно будет дополнить 14 динамиками Bose и беспроводным доступом в интернет.

    Стартовая цена RS Q3 составляет 54 тысячи 600 евро, а продажи автомобиля начнутся осенью текущего года.



    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 4862                                                               Дата публикации: 06.09.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта