Acura представила на автосалоне в Детройте прототип седана, который поступит в продажу в середине 2015 года. Автомобиль должен стать смесью роскоши и спортивного характера. Характеристики, цены и отзывы о нем можно посмотреть здесь http://auto.ironhorse.ru/acura-tlx_3965.html. Присоединяясь к моделям ILX и RLX, пока еще концептуальный TLX станет третьим в новой линейке седанов марки.
Новейший прототип Acura покрашен в цвет Athletic Red Pearl. При его проектировании производитель старался получить максимально утонченный и динамичный силуэт, чтобы создать седан с безупречными пропорциями. Спортивный характер подчеркивают короткие свесы, низкая линия крыши и широкая колесная база. Спереди использованы передовые диодные фары, называемые японской маркой Jewel Eye. Для прототипа спроектированы специальные 5-лучевые диски из легких сплавов, которые обуты в шины размером 265/35 ZR20.
Уже известно, какие силовые агрегаты можно ожидать в серийной версии автомобиля. Первым будет 4-цилиндровый 2,4-литровый двигатель с непосредственным впрыском и системой контроля хода клапанов i-VTEC. Этот агрегат характеризуется значительно меньшей массой по сравнению с предыдущими двигателями Acura. Мощность будет передавать автоматическая 8-ступенчатая коробка DCT с двумя сцеплениями.
Для поклонников действительно спортивных качеств в линейке приготовлен двигатель V6 объемом 3,5 литра с одним распределительным валом. Как и меньший мотор, этот использует технологию непосредственного впрыска и изменяемую регулировку клапанов, а также систему временного отключения цилиндров для экономии топлива - Variable Cylinder Management (VCM). Что интересно, 3,5-литровый двигатель работает с автоматической коробкой, имеющей целых 9 передач.
В случае обоих силовых агрегатов будет возможность заказать систему четырех поворачивающихся колес - Precision - All Wheel Steer (P-AWS). Но только более мощный 3,5-литровый двигатель можно будет соединить с полным приводом SH-AWD. Новое поколение этой системы будет отличаться сниженной на 25% массой, по сравнению с прошлой версией.
О подборе характеристик автомобиля к актуальным условиям на дороге будет заботиться система контроля динамики IDS, благодаря которой можно будет выбрать один из четырех режимов: ECO, Normal, Sport и Sport+.
На борту нового седана будет множество современных решений. Производитель анонсирует внедрение акустической изоляции Active Noise Control, эффективно нивелирующей уровень шума внутри авто. Кроме того, в распоряжении водителя будет в т.ч. активный круиз-контроль, система предупреждения непреднамеренной смены полосы движения и система предупреждения столкновения.
www.autoorsha.com
| 
