Сейчас на сайте: 17
Гостей: 17
Пользователей: 0

В Женеве показана Astra OPC Extreme

В Женеве показана Astra OPC Extreme
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Ауди-А4 Авант 

    Ситроен-Джампер 

    Фольксваген-Гольф 2 

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    В Женеве показана Astra OPC Extreme
    спорткары Компания Opel, построила еще одну "заряженную" версию модели Astra. На этот раз немецкие инженеры создали самую быструю модификацию этого автомобиля, которая когда-либо была представлена на автомобильном рынке. По сути, на этом автомобиле можно принимать участие в небольших гонках. Для этого, в распоряжении Astra OPC Extreme, есть все, включая каркас безопасности. Интересно, что каркас теперь занимает место заднего дивана, а стандартные кресла заменены на специальные гоночные ковши.

    С другой стороны, этот дорожный истребитель можно, с легкостью использовать на обычных дорогах, конечно о практичности машины в таком случае никто не говорит. Несмотря на то, что внешне Astra практически не изменилась, естественно, не считая карбоновых вставок и накладок. Именно легкий и прочный карбон заменил собой целый ряд важных элементов, например, крышу автомобиля. Интересно, что теперь она весит всего около трех килограмм. Крылья заменены на алюминиевые, немалую роль играют легкосплавные колесные диски. Вес имеет определяющее значение при постройке аналогичных автомобилей, будь то заряженные спорткары OPC, либо другого производителя. Инженеры компании экономили на всем, что только возможно и стоит сказать, они добились своей цели. 

    С другой стороны, автомобиль оснащен мощным двигателем, который работает вместе с механической коробкой передач. К сожалению, пока нельзя сказать какими еще характеристиками обладает этот двигатель. Несмотря на то, что автомобиль уже представлен, некоторые технические характеристики автомобиля в целом, и мотора в частности, пока еще скрыты. Хотя, например, известно, что двигатель полностью сделан из алюминия, что также играет на понижение веса машины. Особо отмечается, что в распоряжении этого автомобиля есть еще один элемент, который способствует хорошим динамическим характеристикам. В данном случае, речь идет о дифференциале повышенного трения.

    Пока, что представители компании не говорят о том, когда начнется серийное производство этого автомобиля. Существует возможность того, что Astra OPC Extreme будет существовать в единственном экземпляре, хотя перспективы этого весьма невелики. Появление сверхмощных серийных автомобилей благоприятно отражается на имидже компании. Маркетологи компании не упустят возможности использовать все имеющиеся ресурсы. В данном случае, следует учитывать тот факт, что Opel сегодня стремится возвыситься в глазах потенциальных покупателей. Этого результата пытаются достигнуть всеми возможными и не возможными способами, в том числе, путем выпуска новых моделей такого уровня.



    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 3152                                                               Дата публикации: 08.04.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Частотный преобразователь: зачем он нужен и как выбрать
    - Горящие туры в Египет: как хорошо отдохнуть и не переплатить
    - Как перевозить мандарины без потерь: ошибки и решения
    - Восстановление государственных номеров на автомобиль
    - Автоломбард онлайн: удобство и необходимость микрозаймов
    - Авто с аукционов США: как не ошибиться в океане предложений
    - Как вписать контрактный мотор в документы
    - Правильная эксплуатация автокондиционера: секреты долговечности и комфорта
    - Volvo: Шведская надежность и инновации в мире автомобилей
    - Важность своевременного технического обслуживания автомобиля
    - Как работает автолизинг и кому он выгоден
    - Как авиационная логистика из Испании помогает автосервисам сокращать сроки ремонта
    - Премиум авто в аренду в Москве - ключ к лучшему путешествию
    - Лазерная vs аргоновая сварка: почему 70% переходят на лазер?
    - Потенциал к тюнингу дизельных двигателей БМВ
    - JCAR в Киеве: Ваш надежный партнер в обслуживании двигателя
    - Обзор нового Geely Okavango: качество материалов и варианты комплектаций по доступной цене
    - Что лучше контрактный двигатель или капитальный ремонт
    - Лизинг автомобилей в Беларуси: возможности и преимущества
    - Как понять, что пора менять летнюю резину?

    2009-2025 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта