Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

В Женеве показана Astra OPC Extreme

В Женеве показана Astra OPC Extreme
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Киа-Соренто IV 
    Kia-Sorento IV, 2021 г.в, 2.2CRDI, АКПП

    Бортовой прицеп 300X150-750к.. 
    прицеп бортовой с каркасом и тентом, 300X150-750кг.

    Ниссан-Жук 
    Nissan Juke, 2014 г.в, 1.6Б, АКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    В Женеве показана Astra OPC Extreme
    спорткары Компания Opel, построила еще одну "заряженную" версию модели Astra. На этот раз немецкие инженеры создали самую быструю модификацию этого автомобиля, которая когда-либо была представлена на автомобильном рынке. По сути, на этом автомобиле можно принимать участие в небольших гонках. Для этого, в распоряжении Astra OPC Extreme, есть все, включая каркас безопасности. Интересно, что каркас теперь занимает место заднего дивана, а стандартные кресла заменены на специальные гоночные ковши.

    С другой стороны, этот дорожный истребитель можно, с легкостью использовать на обычных дорогах, конечно о практичности машины в таком случае никто не говорит. Несмотря на то, что внешне Astra практически не изменилась, естественно, не считая карбоновых вставок и накладок. Именно легкий и прочный карбон заменил собой целый ряд важных элементов, например, крышу автомобиля. Интересно, что теперь она весит всего около трех килограмм. Крылья заменены на алюминиевые, немалую роль играют легкосплавные колесные диски. Вес имеет определяющее значение при постройке аналогичных автомобилей, будь то заряженные спорткары OPC, либо другого производителя. Инженеры компании экономили на всем, что только возможно и стоит сказать, они добились своей цели. 

    С другой стороны, автомобиль оснащен мощным двигателем, который работает вместе с механической коробкой передач. К сожалению, пока нельзя сказать какими еще характеристиками обладает этот двигатель. Несмотря на то, что автомобиль уже представлен, некоторые технические характеристики автомобиля в целом, и мотора в частности, пока еще скрыты. Хотя, например, известно, что двигатель полностью сделан из алюминия, что также играет на понижение веса машины. Особо отмечается, что в распоряжении этого автомобиля есть еще один элемент, который способствует хорошим динамическим характеристикам. В данном случае, речь идет о дифференциале повышенного трения.

    Пока, что представители компании не говорят о том, когда начнется серийное производство этого автомобиля. Существует возможность того, что Astra OPC Extreme будет существовать в единственном экземпляре, хотя перспективы этого весьма невелики. Появление сверхмощных серийных автомобилей благоприятно отражается на имидже компании. Маркетологи компании не упустят возможности использовать все имеющиеся ресурсы. В данном случае, следует учитывать тот факт, что Opel сегодня стремится возвыситься в глазах потенциальных покупателей. Этого результата пытаются достигнуть всеми возможными и не возможными способами, в том числе, путем выпуска новых моделей такого уровня.



    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 3266                                                               Дата публикации: 08.04.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов
    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины
    - Tesla Model S Plaid и обновления 2026: что изменилось?
    - Экспедирование груза: что это такое и что в него входит
    - Авто после ДТП: Как превратить аварию в выгоду (или хотя бы в деньги)
    - FAW Bestune: одно из новых имён в массовом сегменте
    - Техническое обслуживание автомобилей Infiniti: ключевые аспекты и нюансы
    - Обзор бренда Li Auto
    - Как определяется размер шин на автомобиль
    - Мойка, шиномонтаж и детейлинг в Южном Бутово: на что смотреть и где это делают правильно
    - Как выбрать привод для шлагбаума: советы эксперта

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта