Сейчас на сайте: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Ford Mustang V6

Ford Mustang V6
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Хундай-Кона 
    Hyundai-Kona Electric, 2020 г.в, электро

    Бортовой прицеп 300X150-750к.. 
    прицеп бортовой с каркасом и тентом, 300X150-750кг.

    БМВ-730d/G11 
    BMW 730d/G11, 2018 г.в, 3.0D, АКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Новинки рынка, публикации

    Ford Mustang V6
    Ford Mustang V6, Форд Мустанг 2013, новый Форд Мустанг В прошлом году миру была показана обновленная модификация Ford Mustang V6. Но сможет ли он затмить прежнего монстра с аббревиатурой «GT»? В этом мы и попробуем разобраться.

    Изучая автомобильные новости. мы решили сделать и свой небольшой обзор этого легендарного автомобиля известной американской корпорации. Итак, что же собой представляет новый Ford Mustang V6. Передняя часть большого купе (длина Ford Mustang v6 составляет 479 см) выглядит очень агрессивно, а светодиодная оптика и большие колеса вызывают ощущение обладания автомобилем премиум класса. Внешний вид задней части не так удачен. Сильно поднятый зад сводит на нет всю стремительность, заданную в передней части. Этот факт немного смягчает стеклянная панель, которую дизайнеры расположили между задними габаритными огнями.

    Интерьер автомобиля на высоте. Удобные кресла, мультируль, отделанный кожей, при помощи которого водитель может управлять всеми функциями автомобиля. Подсветка приборной панели настраивается под нужды водителя. Ford Mustang избежал всеобщей тенденции к «гаджетизации». В Mustang V6 не попала система «MyFord Touch» и управление мультимедийной системой и другими функциями по-прежнему ведется при помощи обычных кнопок, что может очень понравится некоторой категории покупателей. Все это выгодно отличает Mustang от своих прямых конкурентов: Dodge Challenger или Chevrolet Camaro. Однако, как и раньше, в салоне автомобиля возникает ощущение «высокого капота», когда кажется, что ты сидишь не в автомобиле, а в глубокой ванне.

    Под капотом обновленного Mustang стоит шестицилиндровый мотор, объемом 3,7 литра, выдающий 305 л.с. Такой силовой агрегат без какого-либо труда перемещает автомобиль, а звук работающего мотора ласкает слух. На автомобиль устанавливается шестиступенчатая АКП. Такой тандем двигателя и коробки, по заявлениям представителей агентства EPA при спокойной манере вождения в городе потребляет 12,4 литра на 100 км, а на трассе этот показатель достигает отметки в 7,6 литра.

    К работе электроусилителя руля нет никаких нареканий, в движении автомобиль демонстрирует отличную управляемость. Автомобиль хорошо держит дорогу и спокойно проезжает по неровностям, несмотря на то, что в подвеске автомобиля используется неразрезной мост.

    Ford Mustang – не просто автомобиль, это символ целого поколения. Чувство владения таким автомобилем прекрасно и не передается никакими словами. А внешний вид автомобиля всегда вызывает восторг. И хотя версия GT по-прежнему остается одним из лучших автомобилей своего класса на рынке, Mustang V6 со своими небольшими недостатками, является отличным выбором.



    www.autoorsha.com

    Категория: Новинки рынка, публикации
    Просмотров: 4368                                                               Дата публикации: 02.06.14

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов
    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта