Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Воздушный компрессор в вашем гараже. Нужен ли он здесь?

Воздушный компрессор в вашем гараже. Нужен ли он здесь?
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Вольво FH 460 
    Volvo FH 460, 2014 г.в, АКПП

    Бортовой прицеп 300X150-750к.. 
    прицеп бортовой с каркасом и тентом, 300X150-750кг.

    Бортовой прицеп VIKING 1835 
    прицеп бортовой с каркасом и тентом, 350X180-750кг.

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Обзоры рынка запчастей и инструментов

    Воздушный компрессор в вашем гараже. Нужен ли он здесь?
    Часто нам приходится посещать СТО для выполнения каких-то мелких работ, которые можно было бы сделать и самому, при наличии нужного оборудования. Это подкачка шин, зачистка и окраска детали кузова. Все, что потребуется для выполнения одной из этих задач – воздушный компрессор и специальные приборы, например, шлифовальная или пескоструйная машинка, краскопульт.

    Согласитесь, имея такое оборудование в наличии, вы сразу сможете решать множество проблем. И если покраска кузова, даже одного из его элементов, требует опыта, позволяющего выполнить работу быстро и качественно, избегая появления дефектов покраски, то подкачка шин, в которой необходимость есть всегда – очень простое дело. Она позволит снизить износ самих шин, уменьшить расход топлива, повысить уровень комфорта езды. Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно при помощи воздушного компрессора не нужно иметь большого опыта и специальных знаний. Вам понадобится:
    • установить авто так, чтобы рукав компрессора мог дотянуться до всех четырех колес;
    • включить компрессор, дождаться запуска мотора;
    • отвинтить колпачок вентиля;
    • надеть рукав компрессора на клапан, нажать на рычаг;
    • проследить за поступлением воздуха в шину, хорошо удерживая рукав на клапане;
    • проверить показатели давления, которые видны на измерительном приборе, установленном на рукаве компрессора. Для большей уверенности вы сможете повторно замерить давление в шинах специальным прибором;
    • накачать все остальные шины точно также. Давление выставляется в соответствии с технической документацией к авто, может быть во всех шинах одинаковым или незначительно отличаться;
    • закрутить колпачки на шинах.
    Вот и все действия. Помните, что лучше немного перекачать шины, чем их накачать недостаточно. Кроме того, если шины разогреты, то накачивать их необходимо на 0,2 атмосферы больше, чем указано в технической документации.
    Конечно, одна подкачка шин не позволит вам существенно сэкономить. Но, если вы эксплуатируете автомобиль постоянно, то компрессор вам очень пригодится. Его можно использовать и для прочистки деталей от накопившейся пыли, грязи, мусора. В любом случае, прибор будет очень полезным для частного использования.

    © Ольга Москаленко
    www.autoorsha.com



    Категория: Обзоры рынка запчастей и инструментов
    Просмотров: 4786    |    Дата публикации: 06.04.15


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Grand Starex двигатель: ресурс, слабые места и особенности эксплуатации
    - Обзор автомобилей GAC: модельный ряд, цены и где купить
    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта