Многолетняя практика доказывает, что установка на автомобиль ГБО позволяет заметно снизить расходы на заправки топливом, соответственно, сделать эксплуатацию транспорта более экономичной. Много полезной информации по этой теме вы найдете на странице https://autorinok.ua/n/news/1778-Настав%20час%20переходити%20на%20ГБО, сможете окончательно убедиться в правильности утверждения. Остается только определиться с типом ГБО для своего авто.
Какое ГБО выбирать
На сегодняшний день существует шесть поколений газобаллонного оборудования. Первое давно не рассматривается водителями, желающими переоборудовать автомобиль. Несмотря на свою низкую стоимость ГБО не позволяет увидеть существенной разницы в оплате заправок, к тому же, после его установки двигатель начинает работать с перебоями, заметно теряет в мощности.
ГБО 2-го поколения более удачное. Но оно также отошло на второй план. Такое оборудование устанавливают в единичных случаях – на транспортные средства с большим пробегом, требующие в скором времени капитального ремонта. Недостатком ГБО 2 поколения считают необходимость систематического выполнения его настройки, которая проводится механическим экспериментальным способом. Эксплуатировать установку весьма неудобно и проблематично.
Третье поколение оборудования не прижилось на территории стран СНГ, поэтому и информация о нем мало кого интересует.
Больше внимания сосредоточено на ГБО 4 поколения, потому как оно считается «золотой серединой», пользуется высоким спросом. Чтобы понимать, почему именно это оборудование получило широкое распространение, рассмотрим его главные отличительные особенности:
приемлемая стоимость самого оборудования и его установки;
высокое качество ГБО, гарантирующее долговечность службы;
универсальность – системы могут устанавливаться практически на все модели и марки авто;
заметная экономия на заправках горючим, которая наблюдается с первых дней эксплуатации;
автоматические настройки оборудования. Вручную его нужно настраивать только при монтаже – единожды. Потом системой управляет электроника;
сохранение мощностных и тяговых показателей работы двигателя. Водители не замечают разницы между эксплуатацией авто на бензине и на газу. При этом, мотор работает стабильно, без каких-либо перебоев;
минимальный выброс вредных веществ в атмосферу. Это немаловажное преимущество, если учитывать состояние нашей экологии.
Что касается 5 и 6 поколения, такое оборудование ставят в основном на дорогие европейские автомобили. На практике подобные услуги в специализированных мастерских заказывают редко. Главная причина – слишком высокая стоимость, из-за которой ГБО оказывается по карману далеко не каждому.
Вывод: оптимальным решением продолжает оставаться ГБО 4 поколения. Это универсальное, недорогое и надежное оборудование, которое поможет сделать эксплуатацию автомобиля более экономичной без потери в технических характеристиках.
