Сайлентблок — важная и необходимая деталь машины. Подобные изделия представляют собой резинометаллические шарниры, гасящие колебания, которые вызваны всевозможными неровностями дороги. Данная деталь снижает нагрузку на подвеску и кузов авто. Подробнее о её особенностях можно узнать здесь: https://agrotehgrupp.by/a53326-avtomobilnye-vtulki-sajlentbloki.html. Мы же поговорим о специфике выбора сайлентблока.
Процедура выбора сайлентблока
Данная деталь находится в передней и задней части подвески. В обеих ситуациях сайлентблок позволяет обеспечить:
- стабилизацию поперечной устойчивости;
- крепление рычагов;
- крепление двигателя и КП.
При этом нельзя путать сайлентблок с обычным резинометаллическим шарниром. Не каждый РМШ считается сайлентблоком.
Данная деталь повышает длительность службы узла и обеспечивает лучшую несущую способность. Преимущественно сайлентблок не подлежит ремонту из-за цельной конструкции. При выходе детали из строя потребуется её замена. Но при этом некоторые производители могут предложить разборные решения в качестве альтернативы.
В любом случае важно знать, как правильно выбрать сайлентблок. При этом нужно учитывать их виды:
- Разборные — шарниры имеют внутреннюю и наружную части.
- Неразборные — конструкция неразборная, с металлической втулкой внутри резиновой части соединения.
- Вулканизированные — также называются «склеенные».
- Натянутые (обжатые) — отличаются высокой жесткостью и имеют большой ресурс.
Также в последние годы востребованы комбинированные решения. В таких сайлентблоках могут быть вмонтированы шарниры с вертикальной и горизонтальной плоскостью. Зная эти особенности можно подобрать оптимальный вариант для своего автомобиля в зависимости от своих потребностей.
Специфика замены сайлентблока
Замена сайлентблока для верхних и нижних передних рычагов имеет ряд отличий, однако, ключевые особенности одинаковые:
- Нужно опустить крепежные болты колес и выполнить демонтаж.
- Отпустить крепежную гайку.
- Выполнить распрессовку рулевого наконечника.
- Зажать в тисках рычаги.
- Выпрессовать деталь при помощи съемника.
- Выполнить замену детали.
- Собрать узел в обратном порядке.
При наличии специального оборудования и знаний можно выполнить данную процедуру самостоятельно. Однако мы рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Сотрудники ближайшей к вам СТО непременно помогут вам. Главное не экономьте на расходных материалах.
www.autoorsha.com
| 
