Многие автовладельцы знают, что автомобильные аккумуляторы бывают никель-кадмиевыми, литий-ионными, свинцово-кислотными и т.д. Но из всего множества разновидностей в авто в качестве стартерных АКБ используют именно свинцовые. Они отличаются высокой энергоемкостью, за короткий промежуток времени выдают большой ток. И если посетить, например, магазин аккумуляторов на Машиностроителей или отправиться в любую другую специализированную торговую точку, удастся отметить, что выбор таких устройств очень большой. Они отличаются разными параметрами, в том числе, добавками, используемыми вместе со свинцом для изготовления электродов. И этот момент требует особого внимания, ведь влияет на эксплуатационные характеристики и долговечность службы АКБ.
Классификация зависимо от используемых производителями добавок
На сегодняшний день выделяют аккумуляторные батареи таких типов:
- Традиционные (сурьмянистые). Пластины содержат 5% и более сурьмы. Она нужна для повышения их прочности. Раньше подобные аккумуляторы эксплуатировали достаточно активно. Они были легко обслуживаемыми, нуждались в ежемесячной проверке уровня электролита, доливке дистиллированной воды. Сегодня их даже не найти в продаже, потому как есть более современные и функциональные модели.
- Малосурьмянистые. В пластинах присутствует меньше 5% сурьмы. Это делает их более устойчивыми к саморазряду, замеляет выкипание электролита, поэтому доливать воду слишком часто не нужно. Важное преимущество малосурьмянистых аккумуляторов – устойчивость к перепадам напряжения в бортовой сети. Именно поэтому их часто устанавливают на отечественные транспортные средства, которые, в отличие от иномарок, не могут похвалиться стабильностью показателей напряжения.
- Кальциевые. В них вместо сурьмы производители используют кальций. Об этом свидетельствует маркировка «Ca/Ca». Иногда добавляют незначительные примеси серебра. Это благоприятно отражается на энергоемкости и КПД. Благодаря такому составу электролит практически не выкипает. Поэтому кальциевые модели уже считаются необслуживаемыми. Но стоит знать, что они очень чувствительны к глубоким разрядам, перепадам напряжения в бортовой сети. Это нужно учитывать, подбирая АКБ для своего автомобиля.
- Гибридные. Тут положительные пластины электродов малосурьмянистые, отрицательные – кальциевые. По эксплуатационным особенностям данные аккумуляторы занимают золотую середину между предыдущими двумя вариантами. Такие АКБ более устойчивы к перепадам напряжения, чем обычные кальциевые.
- Гелевые – отличаются тем, что электролит в них содержится не в жидком, а в гелеобразном виде. Эта особенность делает аккумуляторы более устойчивыми к вибрациям, глубоким разрядам. После зарядки они полностью восстанавливают прежнюю емкость. Рассматриваемый тип устройств отличается завидной долговечностью. Поэтому быстро получил заслуженную популярность.
Зная, какие особенности отличают разные типы АКБ, вы легко подберете подходящую. Если возникнут вопросы, всегда можно проконсультироваться с продавцом.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
