Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Обуем спецтехнику? Индустриальные шины

Обуем спецтехнику? Индустриальные шины
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
     

    Ситроен-Джампер 
    Citroen Jumper, 2021 г.в, 2.2TDI, 6-МКПП, 16 мест

    DAF XF 105.460 
    Седельный тягач DAF XF 105.460, 2012 г.в, МКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания

    Обуем спецтехнику? Индустриальные шины
    индустриальные шины Для спецтехники, особенно важно наличие качественной "обувки”. В условиях бездорожья, при поднятии крупногабаритных грузов, работая на износ, техника специального назначения, очень нуждается в качественном обслуживании. Мы расскажем вам о том, какие именно индустриальные шины используются для спецтехники.

    Пневмошины – самые универсальные шины для спецтехники. Эти виды шин используются для работы спецтехники, как на ровных покрытиях дороги, так и на абсолютном бездорожье. Устанавливаются шины по ободу колеса и заполняются под особым давлением воздухом. Пневматические шины используются для работы погрузчиков в условиях, когда основная часть силовой нагрузки приходится на каркас. Пневмошины исполняются из корда с прорезиненной основой. Снаружи покрышка шины выполнена из толстого слоя резины с образованием протектора и рельефного рисунка.

    Бывают три вида пневмошин:

    1. Стандартные – без кордового усиления, шины обычной вариации. Протектор отлично справляется, обеспечивая технике превосходную тягу.

    2. Улучшенные – боковая поверхность такой шины защищена и протектор немного глубже. Спецтехника с такими шинами обладает хорошей проходимостью в любых условиях.

    3. Высшего качества - самые качественные, обладают длительным сроком эксплуатации, выполнены из хорошей резины и способны выдержать высокие термонагрузки.

    Массивные шины – материалом для изготовления массивных шин служит резина. Такие шины хороши при работе в условиях относительной гладкости поверхности. Спецтехника с такими шинами обычно применяется при работе на заводах, предприятиях и фабриках. Такие шины можно использовать в условиях работы спецтехники на стекольном производстве, потому что им, не страшны проколы битыми стёклами.

    В массивных шинах в большом количестве содержится каучук, который может быть достаточно эластичным и упругим. Такие шины обладают повышенной выносливостью и хорошо подходят для пользования на заводах пищевой промышленности. 

    Бандажные шины – один из самых редко применяемых видов шин. Эти шины обладают повышенной жесткостью, из-за чего, водитель спецтехники нередко испытывает неудобства, при любых незначительных неровностях дороги. Главным козырем таких шин является повышенная адгезия. Существуют бандажные шины с протектором или без него.



    www.autoorsha.com

    Категория: Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания
    Просмотров: 6150                                                               Дата публикации: 30.07.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов
    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта