Сейчас на сайте: 14
Гостей: 14
Пользователей: 0

История одного колёса. Колёсные диски: Тогда и, Теперь

История одного колёса. Колёсные диски: Тогда и, Теперь
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Опель-Зафира В, 7 мест 
    Opel Zafira B Рестайлинг, 7 мест, 2010 г.в, 1.7D, 6-МКПП

    Фольксваген-Пассат В8 
    Volkswagen Passat B8, 2021 г.в, 1.5Б, АКПП

    Фольксваген-Кэдди Макси 
    Volkswagen Caddy MAXI V, 2025 г.в, 1.5Б, АКПП, 7 мест

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания

    История одного колёса. Колёсные диски: Тогда и, Теперь
    То, что колесо является одним из самых величайших открытий, известно всем. Именно после его изобретения началось стремительное развитие человечества в плане создания всё новых и новых приспособлений облегчающих жизнь. И все они, были придуманы на основе колеса. В рамках автомобильной темы, нас интересует именно история развития автомобильного колесного диска, каким он был изначально, и какие изменения претерпело колесо?

    Самое первое колесо

    Это сейчас, можно прийти в салон и купить хоть качественные диски на Ланос, хоть лучшие колёса для внедорожника с шипованной резиной. А вот первое колесо, было выполнено из дерева. Оно быстро деформировалось, и несло в себе опасность. Лопнув на повороте, колесо могло стать причиной смерти повозчика или порчи груза. Позже проблему решили при помощи натуральной кожи, которой оборачивалось колесо. Такое решение позволило обеспечить большую маневренность на дороге и большую скорость передвижения экипажа. Заключительным элементом на этом этапе развития было использование в конструкции колеса деревянных спиц. Благодаря такой конструкции, колесо стало более лёгким. Пока человеку, не хватало средств для воплощения более качественных моделей, колесо не меняло своего внешнего вида.

    Второй виток развития

    Лишь со временем появления пресса и сталепрокатного оборудования, колесо стало вновь меняться. Главным на этом этапе, стало изобретение железного обода для колеса и конструкция железных спиц. Такие колёса, несмотря на сложность в производстве, не отличались особенными качественными свойствами. Единственным их достоинством был более долгий срок эксплуатации. 

    Главный этап развития колеса

    Черты, схожие с современным, колесо стало приобретать лишь в 50-х годах, когда появились легкосплавные колесные диски. Именно тогда, автопром стал интенсивно развиваться, а автомобили начали участвовать в гонках. Первые колесные диски были ненадёжными, они быстро изнашивались и лишь к 70-м годам, удалость создать модели, стойкие к износам. Через некоторое время, легкоплавные диски полностью вытеснили штампованные. Сейчас, существует 3 вида легкоплавных дисков:

    • Кованные – обладают высокой прочностью
    • Литые – красивые и лёгкие
    • Составные - сочетают в себе лёгкость и прочность

    Интересный исторический факт – в 20-х годах, американец решил создать квадратное колесо. Интересно то, что испытание колеса доказало, что оно способно уверенно преодолевать препятствия, идти по ямам и снегу, развивая скорость до 60 км/ч!!!



    www.autoorsha.com

    Категория: Шины и диски, обзоры рынка, тесты и испытания
    Просмотров: 4802                                                               Дата публикации: 01.10.13

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды
    - Таиланд за пределами постеров: как превратить отдых в легенду
    - Как обеспечить надежность инженерных систем: выбор, эксплуатация и контроль компонентов
    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта