Наверное, первое, на что обращают внимание при покупке легкосплавных дисков для автомобиля, это их внешний вид и эстетическая привлекательность. Конечно, это немаловажный фактор, ведь диски повлияют на облик всего авто, но, есть и не менее значимые нюансы, на которые нужно обращать внимание при выборе таких дисков.
В первую очередь, советуем определиться с типом легкосплавных дисков. Если литые, а есть кованые диски. Литые диски менее прочны, и могут трескаться при сильных ударах, но, цена их ниже, чем кованых дисков. Главная стратегия компаний по производству литых дисков, в первую очередь, это изготовление колес среднего класса, а также эконом - класса. В свою очередь, кованые диски значительно прочнее литых, и, чтобы диск разрушился, удар должен быть очень сильным, на практике такое почти не встречается. Незначительные деформации кованых дисков устраняются на специальном оборудовании, тогда как литые диски не ремонтируются, а просто заменяются. Кованые легкосплавные диски можно было бы считать идеальным вариантом для автомобиля, если бы не их высокая стоимость - это их единственный недостаток. Во всем остальном, то есть по прочности, небольшому весу, внешнему виду, у кованых дисков нет конкурентов.
Другой важный параметр дисков – это их размер, который должен соответствовать конкретному автомобилю. И здесь речь идет не только о наружном размере диска его ширине, но и о так называемом монтажном диаметре диска. Это то пространство, в котором будут размещены ступица колеса и тормозной механизм. Кстати, особенно важно учитывать данный параметр для спортивных машин, у которых, обычно, тормозной механизм имеет увеличенный размер.
Также, обратите внимание на способ крепления диска к колесу, то есть на количество крепежных отверстий, их диаметр и расположение. Это важно, так как при неправильном выборе, диск вообще не удастся закрепить, или он будет закреплен на колесе ненадежно, что очень опасно. Это же касается и центрального отверстия диска. Если оно будет меньшего диаметра, то диск закрепить не удастся, если же отверстие будет слишком большим, то, придется устанавливать специальные накладки.
Еще один параметр автомобильного диска, который нужно учитывать, это вылет диска, то есть расстояние между его плоскостью крепления диска и между плоскостью крепления диска. Измеряется это расстояние в миллиметрах. Не увлекайтесь установкой дисков с чрезмерно большим вылетом, так как это увеличивает нагрузку на подшипники ступиц колес. Лучше всего, при выборе диска, придерживаться рекомендаций, изложенных в руководстве по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
После приобретения новых дисков, мы бы рекомендовали литые Диски Enzo, и последующей установки на них шин, не забудьте провести их балансировку, и только после этого можете устанавливать их на автомобиль.
www.autoorsha.com
|
