Зима - это не только новогоднее настроение и холод. Для автомобилистов необходимо подготовить свои транспортные средства к эксплуатации в это время года. Зимний комплект шин придаст уверенности на дороге любому автомобилисту и обеспечит хорошее сцепление. Все меньше остается желающих ездить на летней резине и постоянно рисковать своей жизнью и автомобилем.
Разнообразие марок и моделей зимних шин вводят нас в глубокое заблуждение. В зависимости от тех или иных условий, резина может вести себя по разному. Например, климат региона оказывает влияние на поведение шин. При выборе шин стоит руководствоваться многочисленным опытом автолюбителей и покупать только качественные зимние шины и уже проверенную продукцию. И это не дает гарантии, что модель подойдет именно вашему автомобилю.
Нет определенного мнения какую резину брать: шипованную или нешипованную. В некоторых случаях нешипованная резина покажет себя на дороге намного лучше. Надо учитывать, что поведение автомобиля зависит не только от шипов или их отсутствия, а важны также химический состав резины и рисунок протектора. Различия между двумя видами резины все-таки должны быть.
В некоторых регионах снега на дорогах нет, а если есть, то мокрый. Наиболее подходящий вариант в этом случае – нешипованная зимняя резина. Шипы при таких обстоятельствах только ухудшают сцепление с дорогой. В этом случае, при разгоне и торможении автомобиля эффективность шипов будет близка к нулю и дополнительный шум при движении по асфальту в придачу.
На качество сцепления оказывает влияние не только шипы, но и рисунок протектора. Наиболее эффективны будут шашечки, расположены е в шахматном порядке. Немало зависит от глубины рисунка, для большинства моделей шин этот параметр составляет от 8 до 10 мм. Мелкие полоски на протекторе увеличивают устойчивость автомобиля на дороге.
Гололед и накатанный снег сильно значительно понижают сцепление автомобиля с дорогой. Шипы в данном случае незаменимы. В наше время ошиповать резину можно в салоне или купить уже готовую, с установленными шипами.
Шипы должны быть расположены на шине хаотично, а не в одну линию. Это придает резине больше эффективности. Чем их больше, тем лучше автомобилю на дороге.
Строк службы зимних шин примерно 3-4 сезона. По истечению периода эксплуатации глубина рисунка может составлять 3-4 мм. Такую резину обязательно нужно менять.
Химический состав резины подбирается так, чтобы она очень хорошо приставала к дорожному покрытию. Соответственно для гололеда подойдут мягкие шины, но они быстро изнашиваются. Наиболее подходящим вариантом будет более твердая резина. При покупке выбирайте рекомендованный диаметр покрышек.
Одним из актуальных вопросов, который не дает покоя многим автолюбителям: какие покрышки брать отечественные или аналогичные зарубежные. Импортная резина стоит дороже, но и прослужит она дольше. Отечественную резину можно взять "за дешево", но строк ее службы меньше, примерно в 2-3 раза. Но отказываться от отечественной продукции не стоит. Всему виной плохое сложившееся мнение о качестве наших шин.
Не забывайте, что кроме резины, зимой замене подлежат и другие важные детали машины.
www.autoorsha.com
| 
