Если перед вами стоит задача – выбрать колесные диски, необходимо подготовиться к тому, что принимать решение будет достаточно сложно. Огромный ассортимент, в котором предложены изделия, способен заставить задуматься каждого. Для того, чтобы выбор был легче, стоит сразу определить денежную сумму, на которую вы рассчитываете, а также вид изделия, который будет предпочтительным. Обязательно стоит подумать и над выбором магазина, где вам бы хотелось сделать покупку. Так вы сможете хорошенько сэкономить, получить возможность в полной мере реализовать свое право выбора как покупателя. Здесь предложен широкий модельный ряд штампованных, литых и кованных дисков. Каждый вид имеет свои отличительные особенности, о которых обязательно стоит узнать.
Штампованные диски
Если говорить про стальные штампованные модели, то они считаются наиболее дешевым и практичным вариантом, устанавливаются на большинство автомобилей заводом-производителем. К преимуществам изделий относят доступную стоимость, которая почти в два раза ниже, чем у других видов, простоту ремонта. Если колесо попало в глубокую яму так, что погнулся диск, восстановить его геометрию можно даже самостоятельно, при помощи обычного молотка. Главное – обмотать его металлическую часть мягким материалом, чтобы не поцарапать краску. Обращаясь же за ремонтом на СТО, вы заплатите совсем не много, потому как такие услуги стоят достаточно дешево.
К недостаткам штампованных дисков относят в первую очередь их неприметный внешний вид. Безусловно, широким модельным рядом эти изделия не могут похвастать, уровень их эстетичности можно повысить только при помощи декоративных колпаков. Также заставляет задуматься и большой вес штампованных моделей, который может достигать 6 килограмм. Он существенно снижает скоростные показатели автомобиля, ухудшает управляемость им.
Легкосплавные диски
Такие изделия изготавливают из алюминиевых и магниевых сплавов, зависимо от этого отличаются и их свойства. Они бывают литыми и кованными.
Литые диски, как видно из названия, изготавливаются методом литья, имеют цельную конструкцию. Металл имеет зернистую структуру, что можно отнести к основным недостаткам. При попадании колес в яму, ударах по дискам, на их поверхности образуются микротрещины, которые в последствии способны спровоцировать даже раскол. Но, есть в этом случае и преимущества, например, небольшой вес. Это позволяет автомобилю быстрее набирать скорость, увеличивать максимальные ее показатели, сокращать тормозной путь. Стоит отметить и высокую теплопроводность рассматриваемых изделий, что исключает перегрев элементов подвески и тормозной системы. И последнее, что хотелось бы отметить – устойчивость легкосплавных дисков к влиянию окружающей среды. Они не подвергаются коррозии, не теряют свою эстетичность со временем. Кстати о последней – широкий модельный ряд изделий позволяет автовладельцам подбирать те, которые максимально соответствуют всем предъявленным требованиям, как по стоимости, так и по эстетичности.
Если говорить про алюминиевые и магниевые диски, то какие из них предпочесть, должен выбирать сам покупатель. Первые отличаются высокой стоимостью, хорошей теплопроводностью, устойчивостью к агрессивной среде. Магниевые их собратья имеют меньший вес, большую ударопрочность, но подвергаются разрушительному действию коррозии.
Кованные диски изготавливаются методом горячей штамповки с последующей термической и механической обработкой. Они отличаются от литых собратьев более высокой прочностью, меньшим весом, устойчивостью к коррозии. Стоимость таких изделий тоже несколько выше.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
