Тахограф - это техническое устройство, в соответствии с законодательством устанавливаемое вместо спидометра или рядом с ним. Он необходим для непрерывной регистрации скорости движения, пробега, времени работы и отдыха водителя. Регистрирующее устройство осуществляет запись в реальном времени всех параметров движения ТС и режима деятельности и отдыха водителя. По закону тахографы должны быть установлены в обязательном порядке на грузовой автотранспорт нагруженной массой больше 3.5 тонн и на автобусы, перевозящие пассажиров больше 9 человек. Закон касается только транспортных компаний и ИП, занимающихся грузоперевозками.
Тахограф выглядит как небольшая магнитола. В его состав входит:
- дисплей и модуль управления,
- печатающий модуль,
- считыватель карт,
- GPRS модем- для передачи информации на сервер,
- датчик движения.
Современный цифровой тахограф в составе имеет дополнительное устройство – блок СКЗИ (Средство Криптографической Защиты Информации), где записывается вся информация. Доступ к блоку есть только у инспекторов ГИБДД, работодателей, мастеров установки тахографов, а также водителей, включающим контрольное устройство. Любое вмешательство в тахограф и попытка изменения информации фиксируется самим устройством и приводит к штрафным санкциям.
Как проводится установка тахографа
Установка тахографа на транспорт производится вместе с калибровкой. От его правильной установки зависит насколько долго проработает устройство без необходимости ремонта и возможно ли будет в дальнейшем откалибровать тахограф. Наличие зарегистрированного индивидуального клейма у мастерской значит, что мастерская имеет все необходимое оборудование для установки контрольного устройства российского и зарубежного производства, а квалифицированные специалисты прошли специализированное обучение.
На установку тахографа тратится от 2 до 5 часов. Его установка может быть стандартной: в свободное штатное место. Немного дольше контрольное устройство устанавливается, в случае, если в ТС нет датчика скорости. В этом, случае дополнительно устанавливается цифровой спидометр, датчик скорости и монтируется проводка между ними. Также у ТС может не оказаться свободного штатного рабочего места размером по автомобильному стандарту DIN-1 в непосредственной близости от водителя: в этом случае проводятся работы по его устройству.
Какие бывают тахографы читайте тут.
www.autoorsha.com
| 
