Сейчас на сайте: 25
Гостей: 25
Пользователей: 0

Матричные фары: инновация в технологии!

Матричные фары: инновация в технологии!
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Строительный веб-журнал
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    DAF XF 95.430 
    DAF XF 95.430, 2003 г.в, МКПП

    Фольксваген-Тигуан 
    Volkswagen Tiguan Рестайлинг, 2011 г.в, 2.0Б, АКПП

    Мерседес-Вито 
    Mercedes-Benz Vito Long Classic, 2018 г.в, 1.6D, 6-МКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Автоэлектроника, девайсы и софт

    Матричные фары: инновация в технологии!
    Изначально автомобильные фары имели одно-единственное важное предназначение: освещать водителю путь в тёмное время суток. И с этой задачей вполне успешно справлялись обычные лампы накаливания. Но, как известно, технологии не стоят на месте, на смену «дедовскому способу» пришли галоген и ксенон, с течением времени фары становились более яркими и экономичными, а также приобретали дополнительные полезные функции. Но, пожалуй, самых удивительных результатов в области «фаростроения» добились специалисты из компании Audi. Итак, матричные фары – что это такое, и чем они отличаются от уже привычных нам?

    Светодиодная технология и ранее применялась в фарах, но функция её была, скорее, вспомогательная – можно было купить дневные ходовые огни, светодиодные сигналы поворотников и т.п. А мастера Audi стали первопроходцами, полностью реализовав работу головного света на системе светодиодов. Каждая фара содержит в себе матрицу из 25 небольших сверх-ярких LED-источников света, разделённых на кластеры по 5 штук (отсюда и название фар – матричные). Но это далеко ещё не всё: каждый кластер оснащён собственной линзой, меняющей фокус светового потока, что позволяет менять не только яркость света, но и его направление!

    Новая фирменная фара управляется исключительно компьютером, и помимо своей основной функции умеет реагировать на приближающееся транспортное средство: чем ближе встречный автомобиль, тем больше встроенный компьютер будет оптимизировать работу отдельных световых кластеров, чтобы не слепить водителя. Таким образом, налицо не только собственная безопасность, но и забота о безопасности окружающего транспорта.

    Из дополнительных возможностей матричных фар можно также отметить автоматический фокус освещения на дорожных знаках, что в тёмное время суток делает их более заметными, а значит, снова повышается общая безопасность движения.

    А ещё, если интеллектуальная система распознавания «увидит» идущего человека, она даст отдельным кластерам фар команду трижды моргнуть, чтобы предупредить пешехода о приближении автомобиля.

    Ну, о такой функции, как подсветка направления поворота машины, можно упомянуть только вскользь, так как это уже далеко не новинка, а скорее, штатная опция любой современной системы освещения дорожного пути.

    На данный момент запатентованная технология матричных фар реализована только на автомобильной модели Audi A8, но представители компании заявляют, что в ближайшем будущем новинка распространится и на другие модельные ряды.
    Что ж, новые фары и правда выглядят очень многообещающе, поэтому будем ждать достойный ответ конкурентов и надеяться, что подобные нововведения будет реализованы не только на автомобилях премиум-класса.

    www.autoorsha.com


    Категория: Автоэлектроника, девайсы и софт
    Просмотров: 5854                                                               Дата публикации: 28.07.15

     Читаем далее наш автожурнал:

    - Автоломбард: или как взять кредит под залог машины
    - Tesla Model S Plaid и обновления 2026: что изменилось?
    - Экспедирование груза: что это такое и что в него входит
    - Авто после ДТП: Как превратить аварию в выгоду (или хотя бы в деньги)
    - FAW Bestune: одно из новых имён в массовом сегменте
    - Техническое обслуживание автомобилей Infiniti: ключевые аспекты и нюансы
    - Обзор бренда Li Auto
    - Как определяется размер шин на автомобиль
    - Мойка, шиномонтаж и детейлинг в Южном Бутово: на что смотреть и где это делают правильно
    - Как выбрать привод для шлагбаума: советы эксперта
    - Что делать водителю до приезда эвакуатора: пошаговая инструкция
    - Признаки неисправности насос-форсунок и их диагностика
    - Как часто требуется заправка кондиционера и почему это важно
    - Основные причины выхода турбокомпрессоров из строя
    - Море, горы и спокойствие: как спланировать идеальный отдых в Абхазии
    - Топ-7 ошибок при заказе доставки груза по городу
    - Структура ценообразования на запчасти: японский сегмент
    - Как Li Auto меняет подход к семейным электрокарам
    - Эвакуатор - эффективное решение проблем
    - Почему машину уводит в сторону после замены резины: ищем причины

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта