Каждому обладателю простенького жигуля очень хочется оставлять позади дорогие иномарки, удивляя прохожих и погружая в недоумение самого обладателя машины соперника. Если вы тоже, мечтаете чтобы ваш ВАЗ 2101 с вашей лёгкой подачи, трансформировался в чудо-автомобиль, мы расскажем вам, как сделать тюнинг ваза. После этого, можно приступить к приданию к приданию внешней привлекательности вашему автомобилю, покрасить его в модный цвет, снабдить аксессуарами, установить новый бампер, но всё это после, а для начала, улучшим технические характеристики вашей машины.
Самым простым решением будет доработать карбюратор и характеристики зажигания. Это не требует от владельца машины ни специальных навыков, ни больших затрат. Чтобы мотор 1.5, обладающий простенькой пусковой системой, заработал по-новому, нам необходимо немного поработать над ним. Начальный этап
Первичная камера карбюратора, обладает дроссельной заслонкой, от которой мы будем избавляться. Это позволит нам качественно улучшить параметры "болида". После таких действий, ваше авто начнёт кушать на 0.5 литров бензина больше. Но, если вы хотите прибавить мощности, дерзайте!
Дальше, переделываем вакуумный привод заслонки, на механический привод. Для этого, из небольшой кусочек распрямлённой пружины сгибаем вдовое, зажимая его гайкой. Выступающая часть рычажка должна находиться между приводом и проволокой. Гайку затяните натуго. Эти действия являются самыми важными, в придании вашему авто скоростных параметров. Машина будет разгоняться ровнее и динамичнее.
Найдите диффузор от вашей первоначальной камеры и избавьтесь от него. Заменить деталь необходимо новой, с другой маркировкой. Нам потребуется диффузор с наименованием 4.5. Можно заодно поменять распылитель насоса ускорителя, раз уж вы взялись за это дело, не лишним будет заменить его более большим, например 40-кой.
Теперь, самое ответственное мероприятие. Скажем сразу, после таких действий расход топлива увеличивается во много раз, поэтому такую процедуру многие автомобилисты считают не нужной. Наверное, вы уже поняли, что мы имеем в виду увеличение размеров жиклера. Расширяя их диаметр, мы многократно увеличиваем расход топлива, но оно того стоит.
Если первая камера ваз 2101 носит название гжт 125, ставим гжв 150. Динамика неплохая, но нам хочется большего, поэтому меняем вторичную камеру на гжт 162 т гжв 190. Так ваша машина станет высокоскоростной, при минимальных затратах.
www.autoorsha.com
| 
