У каждого автовладельца в определенный момент возникает желание улучшить свой автомобиль. В переводе с английского «tuning» - это регулировка, настройка. Многие ложно полагают, что тюнинг является улучшением только внешней отделки автомобиля. Очень часто владельцы, например, ВАЗ 2112 с прямоточным глушителем и спойлером, с гордостью называют свой автомобиль тюнингованым.
Это не совсем так. Конечно же, эти элементы декора вносят некие коррективы как во внешний вид, так и в особенности конструкции, однако необходимо помнить, что существует несколько видов тюнинга:- технический тюнинг;
- внутренний тюнинг;
- внешний тюнинг.
Технический тюнинг используют для увеличения ездовых характеристик автомобиля. Сюда относится улучшение тормозной системы, подвески и выхлопа.
Тюнинг подвески увеличивает качество сцепления колес с дорожным покрытием. Но, следует учитывать в каких условиях будет осуществляться эксплуатация автомобиля. Допустим, если вы любитель разогнаться на ровной дороге, тогда подвеска должна быть жесткой. Если качество дорог в вашей местности оставляет желать лучшего, то от идеи установить жесткую подвеску лучше отказаться, т.к. потребуется частая замена сайлентблоков, амортизаторов и других элементов подвески. Непосредственно перед тюнингом необходимо точно учитывать все важные характеристики: тип стоек амортизатора, вид пружин, дисков и шин.
В первую очередь необходимо улучшать тормозную систему, поскольку именно эта система отвечает за надежность и безопасность транспортного средства. Отечественные автомобили имеют спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные, поэтому рекомендуется сначала поработать с задними тормозами, заменив барабаны дисками.
Как правило, тюнинг выхлопной системы ограничивается установкой модифицированного глушителя, который способен увеличить мощность автомобиля. Самым распространённым типом являются прямоточные глушители. Конструкция этого элемента достаточно специфична: между входом и выходом расположена прямая труба, которая позволяет газам максимально эффективно расширяться.
Улучшение деталей салона, тонировка и установка качественной аудиосистемы – это часть внутреннего тюнинга. Многие устанавливают спортивные сидения, что положительно влияет на внешний вид и комфорт при скоростной езде. При увеличении мощности автомобиля следует подумать о его шумоизоляции. Еще один обязательный элемент тюнингованного «таза» - спортивный руль.
Современная молодежь делает уклон на внешний тюнинг – установку спойлера, красивых дисков, низкопрофильной резины, ксенона, воздухозаборников и т.д. Кстати, если правильно выбрать и установить комплект из спойлера и воздухозаборников, то можно хорошенько улучшить аэродинамику автомобиля. Хотя в большинстве случаев эти элементы устанавливают как попало, просто ради эстетики.
Тюнинг отечественного автомобиля – это выбор сугубо индивидуальный, однако следует помнить, что все модификации не должны уменьшать безопасность и надежность транспортного средства.
По материалам сайта: http://sto-avtocity.by/
www.autoorsha.com
|
