Каждый автовладелец хочет улучшить внешний вид своего автомобиля, для этого часто используют спойлеры, дефлекторы и антикрылья. Это, конечно же, делает авто более привлекательным, но ведь с помощью этих деталей можно улучшить и технические характеристики…
Большинство автолюбителей устанавливают на свои автомобили всевозможные декоративные элементы, не подозревая, что любое такое изменение может повлиять на целостность автомобиля и собственную безопасность. Любой автогонщик скажет, что любое улучшение должно быть надежным, а еще лучше, если оно будет иметь функциональное значение, например, улучшать аэродинамику автомобиля.
Самым важным и ответственным элементом внешнего тюнинга является антикрыло. Антикрыло является вариацией заднего спойлера. Антикрыло очень сильно влияет на аэродинамические качества машины, поэтому если правильно установить эту деталь, то можно увеличить скоростные характеристики.
Обычный кусок доски с закругленными углами никак не сможет эффективно выполнять свои функции. А на рынке и в автомагазинах можно увидеть даже трехэтажные антикрылья. Например, посетите интернет-магазин Shop-tuning.ru, где представлены в широчайшем ассортименте аксессуары для тюнинга автомобилей. Это обвесы, фильтры, ксеноновый свет, автозвук, поршни, видеорегистраторы, радиаторы и многое, многое другое и вы поймете, что с автомобилем можно сделать всё, что угодно. Поэтому, лучше не вдаваться в крайности. Если размеры антикрыла будут маленькими, и оно будет находиться слишком близко к кузову, то оно либо вообще неэффективное, либо будет выполнять функции спойлера. Хорошо спроектированное антикрыло для определенной модели автомобиля, повернутое под правильным углом, установленное в необходимом месте, сможет не только увеличивать прижимную силу задней части, но и подгружать переднюю.
Вообще, идеальным балансом нагрузки на оси является 50/50. Только вот одним антикрылом этот показатель никак не достичь. Нужно установить передний бампер со встроенным спойлером. Данный элемент практически такой же важный, как и антикрыло. Плюс ко всему, спереди автомобиля находится много ненужных, с аэродинамической точки зрения, элементов – буксировочные крюки, балки и т.д., их нужно закрыть. Основная функция переднего спойлера – прижимать передок к дорожному покрытию, чтобы воздух не заходил под днище. Чем дальше и ниже вытянуть нижнее основание переднего бампера, тем больше будет эффективность.
Большой популярностью пользуется и задний спойлер. Этот элемент оказывает практически аналогичное влияние на заднюю часть, но устанавливать его следует на крышке багажника либо на задней кромке крыши. На некоторых автомобилях хорошо спроектированный спойлер может заменить антикрыло. Помимо образования прижимной силы, эта деталь способна правильно направить воздушный поток, срывающийся с крыши.
Более сложная ситуация обстоит с дефлекторами. Установив дефлектор на заднюю кромку крыши и обеспечив обдув заднего стекла, можно уменьшить его загрязняемость. Однако ценой таких манипуляций будет существенное увеличение подъемной силы на «задок» автомобиля.
www.autoorsha.com
|
