Тюнинг собственного автомобиля - это мечта каждого автовладельца. И не важно чем он управляет, будь то старенький ВАЗ или супер мощный Ferrari, рано или поздно хозяин задумывается над его усовершенствованием.
Большинство машин с конвейера идут в базовой комплектации или с небольшими заводскими дополнениями. И уже после покупки владельцы автомобиля начинают придавать ему индивидуальность. Всем хочется как то выделиться из "серой массы" машин, проявить свою неповторимость. Благо в наше время приобрести запчасти и аксессуары для тюнинга может каждый, было бы желание.
Что необходимо для тюнинга?
Нужно четкое представление того, что должно получиться в итоге. Дополнения уместны, но в корне менять идею в процессе ее реализации не выгодно. В случае неполной информационной осведомленности правильнее будет проконсультироваться у специалиста или человека, который "пережил" подобную модернизацию.
Тюнинг бывает двух типов: внешний и внутренний.
Под внешним тюнингом подразумевается изменение вида кузова авто и его салона.
Внешний вид кузова можно изменить с помощью покраски или нанесения рисунков, хромирования, зрительного изменения формы кузова.
Под тюнингом салона подразумеваются различные его перепланировки, замена материала обивки салона, дополнение элементами из дерева, алюминия или карбона, даже новый чехол на руль тоже может быть элементом тюнинга. Имеются исключения, но в основном такого рода тюнинг никак не влияет на техническую сторону автомобиля.
Внутренним видом тюнинга, никак не связанным с декором, является работа, нацеленная на улучшение технических характеристик автомобиля. В этом случае речь идет о следующих модернизациях:
1. Тюнинг двигателя:
- замена заводских запчастей на более легкие и прочные;
- дополнительное оборудование для увеличения мощности двигателя (турбина или компрессор);
- модернизация топливной системы.
Результатом вышесказанных усовершенствований является увеличение скорости разгона и максимальной скорости автомобиля.
2. Тюнинг тормозной системы:
- замена тормозных колодок и дисков;
- замена тормозного трубопровода;
- замена управляющего тормозного цилиндра.
Результатом вышесказанных усовершенствований является более безопасный контроль и торможение автомобилем.
3. Тюнинг подвески:
- замена опорных элементов;
- замена рычагов подвески;
- замена рулевых элементов.
В результате улучшается устойчивость и управляемость автомобиля.
Главное в тюнинге - выбрать качественные запчасти и специалиста, который их установит. Все остальное зависит всецело от желания владельца автомобиля и его кошелька, потому что тюнинг никогда не был дешевым удовольствием.
www.autoorsha.com
| 
