Со временем лакокрасочное покрытие кузова любого автомобиля теряет изначальную привлекательность. Оно становится не таким ярким - создается эффект помутнения, также ЛКП не может отличиться идеальным глянцем из-за появившихся микротрещин, потертостей и царапин. В такой ситуации есть несколько вариантов решения: оставить все как есть; перекрасить авто полностью; выполнить полировку. В первом случае вам придется просто привыкнуть к тому, что авто утратило свою привлекательность, во втором – потратить много сил, времени и денежных средств. Именно поэтому оптимальным решением становится полировка кузова, тем более, что сегодня ее выполняют по особым, более современным технологиям, повышая качество результата.
Как и для чего проводится полировка
Еще несколько лет назад для полировки кузовов автомобилей использовали абразивные методы, предполагающие снятие ультратонкого слоя лака. Эта особенность заставляла устанавливать ограничения по количеству таких процедур за определенный промежуток времени, чтобы сохранить основные защитные и декоративные свойства ЛКП. Сегодня появился новый метод полировки кузова – безабразивный. Он позволяет максимально сохранить целостность покрытия, насколько это возможно, следовательно, может применяться чаще. Полировка выполняется с применением специального оборудования, поэтому проводится быстро и результативно.
Если говорить о результатах, которые можно получить, заказав рассматриваемую процедуру, отметим следующие моменты:- восстановление идеального глянца ЛКП за счет устранения мелких царапин и потертостей;
- удаление микротрещин методом их заполнения специальным составом;
- возвращение лакокрасочному покрытию былой яркости, насыщенности и глубины цвета;
- защита декоративного слоя от микроповреждений в будущем. Теперь осадки, температурные колебания, мелкие частицы пыли и гравия будут оказывать на ЛКП меньше негативного влияния, и оно дольше сможет сохранять эстетичность и первозданный глянец.
Если сравнивать безабразивную полировку с обычной мойкой, конечно, последняя проигрывает по многим параметрам. Чем бы специалисты не мыли кузов, если на его покрытии есть микроцарапины, восстановить заводскую привлекательность ЛКП будет невозможно. Загрязнения проникают в сколы, создавая эффект матовости. Это и портит внешний вид авто. К сожалению, без микротрещин на краске не обойтись, даже если водить машину максимально аккуратно. Мелкая пыль, песок, другие абразивные частицы делают свое дело. Поэтому услугу полировки кузова следует учесть обязательно, рассматривая как оптимальный вариант восстановления привлекательности транспорта.
Главное – доверить работу опытным специалистам, получая уверенность в оперативном и качественном ее выполнении, соответствии результата имеющимся ожиданиям. Хорошие мастера обязательно предоставят вам гарантию минимум на год. Это свидетельствует о правильном выборе.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
