Одной американской компанией, которая носит имя Solar Roadways Unveils, была выдвинута разработка в области экологически чистых видов энергии. Она касалась энергонезависимой дороги, которая питается энергией от солнца. Прежнее место парковки заменено на специализированное покрытие, которое состоит из закалённого стекла. Так же, как и предыдущее покрытие, новое сможет выдержать вес автомобиля, но к тому же оно сможет вырабатывать электрическую энергию.
Идея новой высокотехнологичной дороги родилась у инженеров Скотта и Джулия Брусау. Она заключалась в создании такой дороги, которая будет вырабатывать электроэнергию, используя солнечный свет. Перед тем как появился первый результат, были проведены длительные поиски финансовой поддержки. Спустя некоторое время была создана компания, разрабатывающая проект энергонезависимого дорожного покрытия. Успех пришёл благодаря тому, что проект поддерживал транспортный департамент.
К работе специалисты приступили в 2009 году. Прототип дороги размером меньше чем 4х4 метра, который состоял из высокотехнологичных панелей со светодиодами для дорожной разметки. В этом участке дороги ещё не было фотоэлементов, но было очевидно правильное направление разработок. Следующим шагом было сделать такое покрытие, которое смогло бы обеспечить себя электроэнергией. Полномасштабная разработка этого проекта начата летом 2011 года. На втором этапе создавались материалы и компоненты будущей дороги.
Первые экземпляры панелей для проведения тестов были сделаны к началу осени 2013 года. В результате проведения этих тестов, стало очевидно, что закалённое стекло может отлично заменять по прочности обычный асфальт. Плиты были разработаны не с гладкой поверхностью, а с шероховатой, что повышает сцепление с дорогой. В каждой панели предусмотрены 128 светодиодов, которые можно запрограммировать. Присутствуют обогреватели, для того, что бы ни было обледенения дороги.
В апреле 2014 года была построена парковка, основой для которой были новые, высокотехнологичные плиты. Такая парковка на солнечных батареях является первой энергонезависимой. Она может производить около 3,6 кВт электроэнергии. Это значение может варьироваться. Это объясняется тем, что количество солнечного света, который попадает на фотоэлементы, может отличаться в зависимости от того, где установят такую дорогу.
Построенная стоянка оснащена подземным каналом, в котором содержится проводка, и где можно проложить оптоволоконные кабели интернета, телефонные и другие. И ещё канал исполняет функции отвода воды со стоянки.
www.autoorsha.com
|
