В рамках абсолютно нового супербрэнда концерн "Фольксваген” запланировал выпустить разом несколько моделей – компактвэн, седан и универсал. Намечается, что эти новинки будут разрабатываться на платформе Polo современного поколения, и Россия с Украиной предположительно будет в числе основных рынков."Фольксваген” использует платформу PQ не только для Polo. Хоть она и не так современна, но дешевле обходится в использовании среди нынешних модульных архитектур концерна, и применяется ещё в целом ряде фольксвагеновских моделей.
По сообщениям журнала "Car Magazine”, руководство концерна принимает выбор этой платформы вполне оправданным в создании новых моделей на бюджетной основе. В плане концерна принято решение на данной платформе построить целый ряд моделей: от седана в 7 тысяч евро до компактвэна свыше 8 тысяч евро. На отдельных рынках в этот ряд могут встать и кроссовер стоимостью в 9 тысяч евро и компактный небольшой хетчбек. Из источников приведённого выше издания следует, что в базовых комплектациях этих новинок уже будет входить две подушки безопасности и ABS, а также в опциональное оборудование будет включено ESP и кондиционер, и зависимости от сезона в России и Украине будет ставится резина зимняя или летняя. По одним сведениям, чтобы продвинуть все эти свои модели, концерном будет запущен новый, не имеющий пока названия, суббренд. А по другим же сведениям немцами может быть расширено присутствие бренда ”Тантус”, созданного в КНДР, чтобы под его знаком продавать электромобили. Вышеупомянутый журнал "Car Magazine” утверждает, что бюджетные модели имеют колоссальные перспективы на рынке, т.к. на сегодня составляющая до 10 тысяч евро примерно 13% от всего автомобильного рынка, а в нескольких странах, включающих в себя Россию, Индию и Китай, она, возможно, вырастит до 48%.
При осуществлении планов концерна "Фольксваген” этот бренд может стать серьёзным конкурентом для японской Datsun, румынской Dacia, индийской Suzuki Maruti, а также российской "Ладе”.
www.autoorsha.com
| 
