Вся суть проблемы в том, что разрабатываемая технология автоконцерном Audi не соответствует стандартам США, а именно правилам, установленным национальной администрацией безопасности дорожного движения. Данную новость выложил в массы журнал Automotive News, передав слова начальника подразделения компании Audi, занимающегося освещением и электроникой.
Идеей прогрессивной технологии является то, что электроника автомобиля автоматически управляет потом света фар, в зависимости от условий вождения. Встроенная камера в переднем бампере автомобиля, по задумке конструкторов, должна распознавать едущий на встречу автомобиль и отключать интенсивное свечение некоторых сегментов фары, во избежание ослепления водителя. Особенность данной технологии, что отключается лишь часть дальнего света, которая предположительно может ослепить встречного автомобилиста. Также систему обещают наладить на распознавание пешеходов и знаков. В первом случае фары будут «подмигивать» пешеходу о присутствии автомобиля, а во втором просто интенсивнее подсвечивать знак.
Загвоздка в том, что данная технология каким-то образом противоречит стандарту №108 «безопасности дорожного движения». Юристы компании уже направили прошение о разъяснении данного конфуза, для того чтобы уладить данную ситуацию и узаконить технологию «матричный свет» в Америке.
Компания переключилась на освоение технологией Европейской территории. По задумке специалистов система пройдет обкатку в Европейской зоне, а как все будет утрясено с США, то автомобили с «матричным светом» поедут покорять просторы Америки. На пятки автогиганту Audi наступают и другие представители Германии, а именно Mercedes-Benz и BMW. Они также занимаются прогрессивной технологией «умного света».
www.autoorsha.com
| 
