Всё больше областей деятельности человека, в которых требуются грузоперевозки и применение фур. Это в свою очередь требует соответствующей подготовки от эвакуационных служб, поскольку грузовые автомобили попадают в аварии ничуть не меньше остальной техники. Хорошо если вопрос можно решить, вызвав передвижную мастерскую, которая сможет выполнить техпомощь на дороге, но существует множество ситуацией когда без грузового эвакуатора или грузового буксировщика не обойтись.
Современные служба эвакуации обладают огромным количеством спецтехники, способной решить любую проблему на дороге. Для обеспечения эвакуации грузового автотранспорта применяется тяжеловесная спецтехника с большой грузоподъемностью и функциональным вспомогательным оборудованием. Чаще всего производится буксировка фур с помощью жесткой сцепки или частичной погрузки. Жесткая сцепка обеспечивает более упрощенную эвакуацию, при которой необходимо просто прицепить аварийный автомобиль к эвакуатору и переехать в необходимое место. В некоторых случаях невозможно или неудобно использовать жесткую сцепку. Альтернативный вариант – частичная погрузка. Одна колесная ось грузовика помещается на платформу, остальные едут своим ходом.
Схема эвакуации довольно стандартная. Диспетчер обрабатывает вызов, направляя к месту аварии ближайшую свободную спецтехнику. Эвакуатор быстро прибывает к месту ДТП или неисправности, при необходимости выполняет эвакуация грузовых автомобилей или другого вида транспорта и возвращает его на дорогу. Затем цепляет на буксир или погружает частично на платформу, после чего отвозит транспорт с водителем на ремонтную станцию, в гараж, на стоянку или другое место.
Конкуренция эвакуационных служб достаточно серьезная, поэтому к своей работе они относятся со всей ответственностью. Стоимость услуг безосновательно ни одна служба не завышает, поэтому при необходимости воспользоваться услугами эвакуатора – это можно сделать просто и недорого.
www.autoorsha.com
| 
