Многие предприятия имеют рабочие автомобили, принадлежащие фирме. Также есть предприятия, работающие в транспортной сфере (такси, почта, развоз товара и пр.). Наличие автопарка для такой сферы является неоспоримым преимуществом, а в большинстве случаев просто необходимостью. В таких автопарках встречается до 100 единиц автомобилей, работающих пять дней в неделю. И, например, за месяц фирма, развозящая продукты питания и имеющая в автопарке 30 автомобилей, проезжает порядка: 150 км в день х 27 автомашин х 22 дня в месяц = 89 100 км в месяц !!!.
Внимательный читатель заметил нестыковку между вводными данными (30 авто) и расчетом (27 авто). Но никакой ошибки здесь нет. Машины имеют свойство ломаться, чем больше пробег, тем чаще будет возникать необходимость замены поломанной автозапчасти. Поэтому в среднем до 10% автомобилей будут стоять на ремонте или из-за отсутствия водителя по каким либо причинам (больничный, отгул и т.п.). Собственнику не понравится, что его деньги простаивают в гараже. Повлиять на поведение водителей - задача, требующая колоссальных усилий и отдельной статьи. Значит, будем рассматривать ускорение процесса ремонтных работ.
Для начала каждый владелец автопарка должен просчитать: удобнее нанять своих механиков, закупать им автозапчасти, Владимир это, Москва или Смоленск (кстати, это тоже играет определенную роль) и проводить ремонт самим или пользоваться услугами сторонних СТО. Вот факторы, которые кроме прочего обязательно необходимо учесть:- объем работ в регионе (если у вас 50 машин - по 10 в разных областях, как указывалось выше (Москва, Смоленск, Владимир и т.д.), то и минимальное количество механиков придется нанимать пропорционально количеству областей, а не объему работы);
- уровень заработной платы квалифицированных механиков в данном регионе.
- планируемое потребление авто ресурса (возможно у вас будет расширение или наоборот уменьшение бизнеса, решение должно быть принято на перспективу).
СравнимПоложительные моменты от использования сторонней станции ТО. - квалифицированная помощь;
- налаженные каналы для доставки любой автозапчасти;
- ответственность исполняющей стороны прописывается в договоре.
Положительные моменты от создания собственной ремонтной бригады:- не требуется транспортировка до СТО;
- «личный» выбор специалистов;
- отсутствие очередей;
- оперативная информация по ремонту.
Есть и негативный фактор при создании внутреннего СТО это поиск и закупка необходимой автозапчасти. Крупные СТО могут позволить себе требовать скидку, ссылаясь на поток заказов, а также заказывать оптом дешевле. Также всегда есть сомнения в качестве автозапчасти, если ты используешь её редко.
Оптимизируйте свой бизнес, учитывая все плюсы и минусы принимаемого решения.
www.autoorsha.com
| 
