Jaguar XE-2015 элегантный англичанин в обличии спортивного седана
Ягуар ХЕ начал свое шествие с 2014 года. Бренд
Jaguar большинство аналитиков автомобильной индустрии назвали как "свежий
ветер" концерна и отличной технологичной новинкой года.
Честно говоря
никто не ждал от компании подобного трюка в D-классе, где и так по праву место
делят такие гиганты как Lexus IS, BMW 3 серии, Audi A5. Долгие годы проходил
холодный, но уверенный расчет, и вот готовый конкурент во плоти. Конечно время
покажет насколько востребованным придётся рынку новый Jaguar XE.
Седан XE,
точно наметил себе уровень, это D–класс спорт седан да еще и заднеприводный.
Дизайнеры воплотили огромную работы, что бы подчеркнуть образ спортивного стиля
с одной стороны и классическую компоновку с другой, XE чуть-чуть напоминает
модель F-Type.
Даже не позабыли про фактор аэродинамического коэффициента
сопротивления воздуху, его величина всего 0,26 и тем самым хорошо опередив
конкурентов. Важно заметить кузов автомобиля, более 75 % изготовлено из
композитных материалов, например алюминий, крепится все это надежными
уникальными заклёпками. Далее инженеры подарили своему ребенку развесовку по
осям 50\50 , что делает ощущение управления автомобилем поистине
отменным.
Особую роль играет электронная начинка Ягуара: четко подобраны
круговые камеры и, что важно отметить передний парктроник с функцией
сегментации.
На тесте у нашей заряженной кошки 2 литровый турбо мотор –
выдающий 240 л/с и целых 340нм крутящего момента. А расход при этом совсем
умеренный: город 10-11 литров, трасса 6-7 литров.
Jaguar XE (Ягуар XE) 2015-2016. Тест драйв видео обзор
