Руководство компании заговорило про создание автомобиля с нуля, да еще и
Европейскими инженерами. Выбор пал на ателье, которое сделало дизайн всеми
известного автомобиля Audi TT.
Суть такого поворота в кампании, легко
объяснить! Долгое время на автомобльном рынке, компания Киа была в роли
догоняющей, ей нужен был сильный рывок, да и еще без компромисов.
В 2007 году
в свет вышла модель Kia Pro Ceed, активные продажи во всем мире стартовали
вначале 2008 года и получили массовую поддержку среди поклонников бренда
Киа.
Сегодня поговорим про топовую версию Киа Про Сид 2.0 литра ( 143л/с) в
паре с пятиступкой.
Kia Pro CEED, 2008, 2.0 МКПП, тест драйв и видео обзор
Безопасность и надежность вот главный девиз при
разработке Kia Pro Ceed который вкладывали инженеры в создание модели.
Разберем все в деталях
Европейский краш тест дал самую высокую
оценку автомобилю – 5 звезд.
Двигатель имеет цепной привод и алюминиевый блок
– это все говорит про высокую надежность и большую выработку.
Анализирую
вышесказанное на данный момент, а это 2015 год, есть модели с пробегом в 200-250
тыс. км. Не имеют проблем с двигателем и коробкой передач.
Kia Pro Ceed в
отличии от своего брата в версии хэтчбек, имеет гораздо жесткую подвеску и более
привередлива к дорожному покрытию. Это следует учитывать при выборе
автомобиля.
А вот по ровной дороге – управление доставляет реальное
удовольствие водителю. Хорошая геометрия кузова, композитные материалы
увеличивающие жесткость всей конструкции и фирменная технология фаз
газораспределения – делают свое дело на твердую пятерку.
К слову говоря
расход у модели получается вполне адекватный: городской режим – до 10 литров,
смешанный режим до 8 литров, трасса 5-6 литров.
Первое поколение Киа Про Сид
спустя всего пару лет продаж получила титул "народного автомобиля".
На
автомобильном рынке для данной модели имеется адекватная цена на целые
экземпляры от 8000 до 9500 тыс. долларов.
