Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

И все-таки он существует. Ё-мобиль на полигоне

И все-таки он существует. Ё-мобиль на полигоне
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    Полуприцеп Koegel 
    Полуприцеп Koegel SN24, 2004 г.в

    Опель-Зафира В, 7 мест 
    Opel Zafira B Рестайлинг, 7 мест, 2010 г.в, 1.7D, 6-МКПП

    Мерседес-Вито 
    Mercedes-Benz Vito Long Classic, 2018 г.в, 1.6D, 6-МКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Наш автожурнал » Тесты, испытания и сравнения автомобилей, отзывы

    И все-таки он существует. Ё-мобиль на полигоне
    Ё-мобиль на полигоне Нужно напомнить, пожалуй, о том, что россияне заняты подготовкой к выходу «в свет» собственного электромобиля – Ё-мобиля. Для того чтобы более качественно выполнить данную задачу, пришлось создать новую автомобильную компанию «ё-АВТО», которой и поручено заняться производством данного автомобиля. После того, как в 2010 году вышел первый анонс Ё-мобиля, он «пережил» просто кучу изменений.

    По сравнению с изначальной концепцией были убраны не получившие особой популярности кузов и бесполезные опции, был облагорожен экстерьер, стали более чем понятны, первичные проблемы и неполадки. Однако до сих пор не известна дата серийного запуска данной модели. Если для рядового автолюбителя это просто информация и не более того, то для людей, чье хобби автомобили и всё, что с ними связано, этот вопрос занимает не последнее место.

    Но, пройдем на полигон. Прихватив с собой товарища (сумма нашей с ним массы составляет примерно 320 кг), отправился проверить разгон этого мула. Так вот, с нами двумя до 60 км/ч он «разогнался» аж за 4,5 секунды, а на «сотне» стрелка спидометра застряла через 15 секунд после столь стремительного старта. Дальше разгонять Ё-мобиль стало еще сложнее – до заявленной максимальной скорости в 130 км/ч стрелка так и не добралась, она замерла на отметке 117 км/ч. Единственным оправданием данной ситуации можно считать то, что масса испытательного образца превышает массу Ё-мобиля – 1500 кг против 1350-ти.

    Автомобиль будет оснащен гибридным двигателем. Принцип его работы заключается в следующем – электродвигатель от конденсаторов обеспечивает работу автомобиля на низких скоростях, на высоких скоростях происходит включение ДВС, с помощью которого поддается тяга автомобилю.

    Активно машинка разгоняется до 60 км/ч, а вот после того, как стрелка прошла данную отметку показатель крутящего момента сильно падает, конденсаторы полностью опустошаются и дальнейший толчок автомобиля вперед происходит с огромным трудом, потому как «силенки» заканчиваются.

    Можно сделать соответствующий вывод. Необходимо все-таки дождаться официального появления Ё-мобиля, хотя бы для того, что осознать все конструкторские решения и идеи, которые в него закладывались.

    www.autoorsha.com



    Категория: Тесты, испытания и сравнения автомобилей, отзывы
    Просмотров: 3924    |    Дата публикации: 30.11.12


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Grand Starex двигатель: ресурс, слабые места и особенности эксплуатации
    - Обзор автомобилей GAC: модельный ряд, цены и где купить
    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта