Второй этап краш-испытаний последней модели полноразмерного внедорожника Hover H3, производства китайской компании Great Wall состоялся на Дмитровском автополигоне. Мероприятие было организованно в полном соответствии с требованиями, ранее ужесточенными в отношении автомобилей, принадлежащим организации EuroNCAP, что является серьезным препятствием для вхождения на рынки Европейских стран подавляющего большинства автомобилей китайского производства. Следует отметить, что модели автомобилей Грейт Вол российской сборки достойно прошли все этапы проверок.
Испытания были успешно проведены в рамках специальной программы по определению безопасности на Дмитровском автополигоне в Подмосковье. Это второй по счету краш-тест этой модели авто, проведенный в России, первый же, сертификационный, обязательный,- был успешно проведен сразу после начала работ по сборке автомобилей, и подтвердил, что данная модель полностью соответствует всем заявленным требованиям безопасной эксплуатации автомобилей, установленным на территории Российской Федерации.
Инициатива в проведении повторного краш-теста Hover H3 исходила из головного офиса компании Great Wall Motor. Они хотели удостовериться, что современные модели, поступающие на реализацию в дилерский центр Грейт Вол, удовлетворяют всем требованиям безопасности. Согласно существующей методике EuroNCAP провели фронтальное столкновение Hover H3 с деформируемым от прямого воздействия препятствием при скорости движения 64 км/ч и с перекрытием в 40%. Данные с датчиков, размещенных на манекенах, и замеры деформаций на кузове, полученных при столкновении, подтвердили надежность узлов и систем, которые отвечают за безопасность, поскольку они безупречно сработали, обеспечив необходимый уровень защиты возможных пассажиров.
А уже по итогам обработки данных краш-теста, эксперты ФГУП НАМИ установили довольно высокий балл безопасности авто в 11,7 балла, причем 16 – наивысший балл. Новая методика оценки безопасности EuroNCAP по-прежнему остается для моделей китайского автопрома серьезным барьером по завоеванию рынков Европы. Методика позволяет точно оценить безопасность «железного коня» в целом, а это предоставляет возможность потребителям объективно оценить и понять рейтинг продаваемых авто, опираясь на этот важный критерий. Данная система объединяет комплексное соотношение степени защиты пассажиров не только при прямом фронтальном ударе, но и при боковом ударе, при ударе сзади и безопасность самых важных пассажиров - детей.
www.autoorsha.com
| 
