Если вы при выполнении торможения заметили посторонние звуки со стороны колес (скрежет, писк), вам стоит проверить состояние тормозных колодок – возможно, они требуют замены. Тогда стоит задуматься о неотложном ремонте автомобиля, замене изношенных деталей.
Если у вас всё еще автомобиль советского производства, которых в Беларуси уже почти не осталось, то вы сможете выполнить его ремонт своими руками, прочитав здесь руководство по его обслуживанию. На старых иномарках это делается примерно также. Замена тормозных колодок – достаточно простая процедура. Только обязательно позаботьтесь про соблюдение правил безопасности, чтобы ремонтные работы увенчались успехом – используйте надежный домкрат, ограничители для колес, чтобы автомобиль не сдвинулся с места, если он стоит на наклонной поверхности дороги.
Теперь можно приступить к ремонту. Для этого дайте остыть тормозной системе, если вы только приехали на автомобиле в гараж или другое место выполнения ремонта. Далее отпустите болты, которые удерживают колеса. После этого необходимо установить под автомобиль домкрат, используя для этого специальные штатные места. Приподнят авто домкратом, можно полностью откручивать болты и снимать колесо.
Приступаем непосредственно к процедуре замены. Для этого необходимо снять болты суппорта, которые крепят его к направляющим втулкам, потом отвинтить болт, позволяющий откинуть суппорт и скобу назад, обеспечив доступ к тормозным колодкам. Теперь можно снимать старые изношенные колодки, ставить новые. Далее производится вся та же процедура, только в обратном порядке. Вам потребуется поставить суппорт назад, закрепить его болтами, наживить колесо и вставить болты его крепления, немного их подтянув. Далее, после снятия машины с домкрата можно закрутить болты колеса более надежно. Работа завершена.
Как вы видите, процедура замены тормозных колодок не представляет сложностей, но могут возникнуть кое-какие сложности. Например, болты прикипели так, что открутить их просто нет возможности. Тогда потребуется использовать специальную жидкость типа WD-40, она поможет в этой ситуации. Также могут возникнуть проблемы при демонтаже суппорта – он может представлять собой не цельную деталь, а состоять из нескольких комплектующих. Тогда задача может усложниться. Важно помнить, что менять колодки самостоятельно нужно только в том случае, если вы уверены в своих силах и знаете что делаете. Иначе вы рискуете проделать некачественную работу, повредить шланги тормозной системы, запустить в нее воздух, а это чревато негативными последствиями. Поэтому, если есть сомнения в своих силах, лучше обратиться на СТО.
www.autoorsha.com
|
