Сейчас на сайте: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Особенности покраски автомобиля

Особенности покраски автомобиля
Читайте другие наши журналы
  • Веб-журнал «Всё обо всём»
  • Журнал «Всё об интерьере»
  • Автомобильный веб-журнал
  • Ещё на сайте
  • Новости
  • Наш автожурнал
  • Блог - дневники пользователей
  • Автозаправки Орши
  • ГАИ Орши
  • Автостоянки Орши
  • Фото с камер на трассах РБ
  • Узнать о превышении скорости М1
  • Техосмотр
  • Правила дорожного движения
  • Штрафы ГАИ, юридич.информация
  • Как общаться с ГАИшником
  • Устройство автомобиля
  • Полезные советы водителю
  • VIN-код автомобиля, растаможка
  • Узнать полную массу автомобиля
  • Узнать нормочасы на услуги СТО
  • Расписание автобусов, поездов
  • Индексы и телефонные коды
  • Карты автодорог
  • Расстояние между городами
  • Гороскоп автомобилиста
  • Тест на алкоголь, пройти...
  • Каталог сайтов
  • Автомобильные приколы
  • РЕАЛИИ НАШЕГО ГОРОДА
  • Продажа автомобилей в Орше
    BMW-X3 xDrive40d 
    BMW-X5 xDrive40d, 2020 г.в, 3.0D, АКПП

    Форд-Фокус 
    Ford Focus IV, 2019 г.в, 1.5D, АКПП

    Опель-Зафира В, 7 мест 
    Opel Zafira B Рестайлинг, 7 мест, 2010 г.в, 1.7D, 6-МКПП

    · АВТО ОРША - www.autoorsha.com · автомобильная жизнь города на наших страницах
    Поиск по сайту
    Главная » Полезные советы водителю и не водителю » Мастер-ломастер

    Особенности покраски автомобиля
    Если вы видите, что кузов вашего транспортного средства либо отдельная его часть нуждается в покраске, эту работу можно выполнить и самостоятельно. Для этого необходимо иметь определенные навыки, а также все материалы и оборудование, которое понадобится в процессе выполнения работ. Из материалов: шпатлевка, грунтовка, краска и лак. Если говорить про инструменты, то это: шлифмашинка с кругами, наждачная бумага, строительный фен, компрессор и краскопульт. В данном случае могут применяться электрические краскопульты, любые другие разновидности данного оборудования. Главное, чтобы вы умели с ним работать, могли настроить нужные параметры.

    Что касается смой процедуры покраски, то она делится на несколько этапов. Первым делом потребуется снять старую краску, прежде хорошенько отмыв автомобиль от пыли и налипшей грязи. Делать это лучше механическим способом, используя шлифмашинку. Если говорить про труднодоступные участки кузова, где краску снять не так-то просто, здесь используется химический способ – существуют специальные средства, которые уже через несколько минут после нанесения на поверхность полностью растворяют лакокрасочное покрытие.

    Теперь можно приступать к обезжириванию окрашиваемой поверхности. Оно поможет убрать с нее органические соединения, масла, пятна битума, обеспечивая лучшую адгезию покрытия с кузовом. После того, как поверхность обезжирена и просушена, можно начинать нанесение грунта. Так вы сможете выровнять поверхность кузова, устранить мелкие неровности. После того, как работа завершена, дайте поверхности хорошо подсохнуть, выполните шлифование – таким образом вы сможете получить идеально ровную поверхность без каких-либо погрешностей. После шлифования нужно обдуть кузов или его часть компрессором, чтобы устранить лишнюю пыль и мелкие частицы материала, способные спровоцировать в дальнейшем появление дефектов покраски. По завершению работ нужно выполнить еще раз обезжиривание. Теперь приступаем к покраске.

    Перед покраской нужно настроить краскопульт – подобрать сопло, выбрать оптимальное давление, определить подходящее расстояние от краскопульта до окрашиваемой поверхности (обычно это 15-25 см). Первый слой краски наносится более крупными каплями. После его высыхания, которое происходит в течение 20-30 минут, можно приступать к нанесению следующего слоя – здесь окрашивание производится при более сильном распылении краски. Капли должны быть мелкими, похожими на красочную пыль. Когда последний слой хорошо высох, можно смело приступать к нанесению лака, последующей полировке после высыхания.

    www.autoorsha.com



    Категория: Мастер-ломастер
    Просмотров: 3676    |    Дата публикации: 21.01.15


     Читаем далее наш автожурнал:

    - Grand Starex двигатель: ресурс, слабые места и особенности эксплуатации
    - Обзор автомобилей GAC: модельный ряд, цены и где купить
    - Как выбрать Lada по типу кузова, оснащению и условиям эксплуатации
    - Как продать авто срочно и не потерять значительную часть стоимости
    - Как проверить кузов подержанного автомобиля перед покупкой: где скрывают коррозию и последствия ДТП
    - Деформация капота после аварии: возможные последствия и варианты ремонта
    - Пять популярных ошибок при покупке наборов аккумуляторного инструмента
    - Дизель «задыхается» на высоких оборотах: что это значит и сколько стоит
    - Три признака, что пора делать капремонт двигателя Киа Соренто
    - Какие мерседесы в аренде? Выбираем идеальный вариант для поездки
    - Один аккумулятор – несколько задач: как собирать систему электроинструмента
    - Фильтры ЯМЗ и техническое обслуживание двигателей
    - Как подготовить автомобиль к эвакуации: документы, платформа, цены
    - Сравнение двух комплектаций Belgee X50+: что выбрать
    - Пять неожиданных особенностей конструкции Chery TIGGO 9
    - Авто из-за океана: как машины из США, Кореи и Китая становятся белорусскими
    - Порядок оформления автомобиля после покупки в Беларуси
    - Этапы регистрации в Яндекс Такси: пошаговая инструкция для новичков
    - Что включает в себя техническое обслуживание автомобиля?
    - Как выбрать мобильную рампу для склада: параметры и виды

    2009-2026 © АВТО ОРША - Оршанский авторынок у вас дома! | Правила использования и копирования материалов сайта