Бампер – это часть автомобиля, которая более остальных подвержена различным повреждениям. Именно он страдает в результате неудачной парковки, ДТП, наезда на препятствие. Согласитесь, менять бампер после каждого его повреждения – дорогое удовольствие, а с битым совсем не хочется ездить. На самом деле задача решается намного проще, потому как каждая современная станция или автоцентр готовы предложить качественный и недорогой ремонт бампера, способный вернуть детали целостность и былую привлекательность.
На сегодняшний день существует несколько основных технологий, которые применяются в ходе ремонта. Практически каждая специализированная станция использует на практике большинство из них. Главная отличительная особенность – это материал, из которого изготовлено изделие, именно этот критерий будет решающим при определении тактики восстановления. Важно правильно подобрать технику ремонта для каждого конкретного случая, чтобы получить возможность гарантировать качество полученного результата, долговечность восстановленного бампера.МетодикиВосстановление внешнего вида. Если на бампере имеются царапины, но его целостность не нарушена, работы по восстановлению будут достаточно простыми. Изначально участок детали необходимо очистить от старого лакокрасочного покрытия, затем зашпаклевать и загрунтовать. После высыхания поверхность зачищается и окрашивается, возвращая себе былую эстетичность.
Ремонт вмятин при помощи строительного фена. Такой вид ремонта применяется по отношению к пластиковым бамперам. Для устранения вмятины необходимо хорошо разогреть поверхность, восстановить ее прежнюю форму и геометрию, затем выполнить шпаклевку и грунтование. Далее, после высыхания слоев грунтовки, производится полировка бампера, окрашивание.
Склеивание. Такой способ ремонта эффективен по отношению к бамперам из стеклопластика, изготовленным методом холодной формовки. Для склеивания бампера используются специальные клеевые составы, которые после высыхания обладают высокой прочностью. Сначала склеивается внутренняя часть бампера, после чего внешняя часть подлежит грунтовке, шпатлевке и окрашиванию.
Термосварка. Она применяется при ремонте бамперов, изготовленных при помощи метода горячей формовки. Две части бампера соединяются и скрепляются между собой путем сплавления, это позволяет с легкостью устранять любые трещины, сколы, проломы. Для выполнения таких работ требуется специальное сварочное оборудование с пластиковыми присадочными прутками.
Ламинирование. Эта методика используется в ремонте бамперов из полиэфирных смол. Ее суть заключается в следующем: с внутренней стороны бампера в месте отсутствия его фрагмента накладывается специальная армирующая сетка. На внешнюю сторону накладывается специальный ремонтный состав. После его полного застывания поверхность бампера подлежит выравниванию при помощи шпатлевки и последующему окрашиванию.
Но нужен специалистКаждая из методик ремонта одинаково эффективна по отношению к бамперам, для которых она предназначена. Единственное, что нужно сделать вам – доверить ремонт бампера опытным специалистам, которые используют в работе не только профессиональное оборудование, но и ценные знания, накопленные за годы практики. В таком случае процедура ремонта будет происходить быстро, а главное – результативно. Восстановленная деталь прослужит вам еще долгий срок.
Выбирая мастеров, обязательно обращайте внимание на их репутацию, старайтесь доверять только тем, про кого можете найти много положительных отзывов.
© Ольга Москаленко
www.autoorsha.com
|
