Камеры для покраски делятся на два вида – одно- и двухмоторные. В устройствах первого типа воздух нагнетается сверху вниз и выходит на улицу через отверстие. Камеры создают избыточное давление путем нагнетания воздуха с потолка. Двухмоторные камеры более мощные, так как для нагнетания воздуха используется один мотор, а для отсасывания – другой.
Более проста в оборудовании одномоторная малярная камера. Ее недостаток состоит в том, что исключается возможность проведения потолковой покраски авто. Короб из оцинкованной жести, на который подается воздух, крепится выше потолка. Для того, чтобы потоки воздуха попадали в камеру, нужен фильтр. Выведение давления производится на улицу, и для этого проделывают специальное отверстие. Необходимо обеспечить хорошее освещение по всей продолжительности камеры.
Можно рассмотреть оснащение гаража площадью 24 кв. метра (4 на 6). Понадобится лампа дневного света, тепловая пушка, по которой будет поступать воздух по подпотолочным путям. Стены помещения обиваются вагонкой либо тонким металлом. Рекомендуется немного возвысить пол – на 15 см. На дне устанавливается вентилятор для вытягивания воздуха, поверх – арматура и напольное покрытие.
Установка камеры – трехцикличного движения воздуха
• Воздух, забираясь из камеры, проходит сквозь фильтр и возвращается обратно. Цель – очистка от пыли.
• Забор воздуха с улицы для окраски авто. После попадания в камеру прогрев примерно до 30 градусов с последующим выведением наружу.
• Сушка – воздух забирается из камеры, подвергается нагреву до 60 градусов.
Вся работа камеры строится на вентиляции приточно-вытяжного характера. Нагнетание воздуха происходит за счет вентилятора, который к тому же обладает нагревательной функцией.
Существует способ сэкономить электричество, установив дизельный теплогенератор вместо тэнов. Лампы с инфракрасным излучением – подходящая альтернатива воздушной сушки. Более того, лампы позволять проводить сушку быстрее.
Для чего пригодится малярная камера
Можно самостоятельно искать клиентов и предлагать им услуги покраски автомобиля. Еще один вариант – сотрудничать с автосервисами, которые или не успевают проводить все заказы по окраске, или не имеют необходимого оборудования. Кроме того, иногда автомеханики собирают личные заказы на малярные работы, а проводить их на месте официального трудоустройства обычно запрещено. Собственная покрасочная камера – выход из подобной ситуации. Сотрудники автосервисов могут стать постоянными посредниками, "поставляя" клиентов из сервис-центра в гараж, предлагая услуги по более выгодным ценам.
Некоторые умельцы придумали еще одно применение малярной камеры – они сдают ее в аренду, получая ежемесячный фиксированный доход. Но в таком случае, понадобится регистрация объекта, если он находится в пользовании официального предприятия.
www.autoorsha.com
| 
