Частые неисправности и сбои в работе топливной системы автомобильного двигателя происходят, именно, по причине неадекватной работы топливного насоса. Если, в один "прекрасный” момент, двигатель Вашего автомобиля перестал заводиться, или стал неожиданно глохнуть, причем при работе в различных режимах, две первые "инстанции”, на которые следует обратить внимание, это система зажигания и система подачи топлива. Если, после проверки оказалось, что с искрой зажигания все в полном порядке, следует искать неисправность в системе питания и, в первую очередь, в бензонасосе.
Для проверки технического состояния бензонасоса необходимо установить место его расположения (для начинающих водителей). Топливный насос находится, либо в подкапотном пространстве автомобиля, в непосредственной близости с карбюратором (если это классика ВАЗ), либо возле топливного бака или в топливном баке (если это электробензонасос). К бензонасосу подведены 2 шланга топливной магистрали, по которым горючее подается от бензобака к насосу и отводится дальше, к карбюратору или инжектору. Потребуется отсоединить отводящий шланг (к карбюратору или инжектору), и поместить его в предварительно подготовленную небольшую емкость.
После этого Вам понадобится помощник, который попробует запустить двигатель автомобиля, находясь в его салоне. В процессе вращения якоря стартера, бензонасос, также, будет приведен в действие и, если он исправен, Вы будете наблюдать пульсирующую струю горючего, подающуюся из отсоединенного шланга в емкость. Если это произойдет, значит бензонасос исправен, и причина неисправности "кроется” не в нем. Придется проверить топливные шланги, а также фильтр тонкой очистки топлива.
Если агрегат подавать бензин из бака не будет, тогда потребуется замена бензонасоса. Бензонасос можно выбрать здесь http://www.bensonasos.ru/. Выключите зажигание, обесточьте автомобиль, отключив аккумулятор, и отсоедините от бензонасоса все электрические провода (только запомните их положение, для дальнейшего обратного монтажа) Затем, сняв крепежные хомуты, отсоедините от агрегата топливные шланги, уберите насос, и установите на его место новый, проведя монтаж в точной обратной последовательности. Затем подкачайте в систему горючее и заведите двигатель автомобиля. Через 5-10 минут его работы внимательно осмотрите все крепления на стыках насоса и топливных шлангов, на предмет утечки топлива (это недопустимо, ни в коем случае). Вот, собственно, и все.
Желаем Вам удачи.
www.autoorsha.com
|
